Peugeot 406 diesel tilbakestillingsmengde drift

Ah, de fryktede drivstoffinnsprøytingsgremlins! Jeg husker at jeg slet med et lignende problem på min gamle Saab 9-3. Ujevn gange, motorlampe - hele sulamitten. Viser feilen spesifikt til et kompensasjonsjusteringsproblem, eller er det mer generisk? Hvilken innebygd diagnostikk har du kjørt utover å lese feilkoden?

(Oversatt fra Engelsk)

Feilen refererer eksplisitt til tilbakestillingsmengdeavvikskompensasjonen. Jeg har overvåket drivstofftrykket og injeksjonstimingen, men dataene ser ut til å være innenfor akseptable områder, om enn med små avvik. Kan du utdype detaljene i din Saab-erfaring?

(Oversatt fra Engelsk)

Min Saab hadde et lignende kompensasjonsproblem som var forårsaket av en defekt injektor. Jeg byttet dem alle, selv om bare én var defekt, og trengte deretter å nullstille drivstoffinnsprøytningssystemet. Hvis du ser lignende symptomer, er det svært sannsynlig et injektorproblem. Jeg endte opp med å ta den til et verksted, da jeg ikke hadde verktøyene eller kunnskapen til å gjøre det selv og forhindre ytterligere skader. Sannsynligvis den beste fremgangsmåten etter min erfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på innspillet ditt angående injektorproblemet. Basert på din erfaring og diagnoseinformasjonen vil jeg fortsette med et verkstedbesøk for å løse problemet med kompensasjon for tilbakestillingsmengdeavdrift. Den estimerte reparasjonskostnaden er omtrent 515 €, så la oss håpe på det beste!

(Oversatt fra Engelsk)