100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

jasminschulze88

Peugeot 408 VANOS-feil

Jeg er rådvill. Jeg har en Peugeot 408 fra 2022, bensinmotor, med omtrent 121 000 km. Nylig dukket motorlampen opp, og jeg har lagt merke til at drivstofforbruket mitt har gått gjennom taket. En OBD-skanner peker på en feil i innløps-VANOS-mekanikken, muligens en defekt i en av kamakselens magnetventiler eller strømforsyningen. Har noen andre hatt lignende problemer med sin Peugeot? Jeg er bekymret for at dette kan være relatert til registerkjeden og føre til lav effekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Peugeot 408-eier fra 2022 opplever et motorvarsellys og økt drivstofforbruk, og en OBD-skanner indikerer en feil i innsugnings-VANOS-mekanikken. Problemet kan stamme fra en defekt kamaksel-solenoidventil eller strømforsyning, noe som potensielt påvirker motorens ytelse og drivstofføkonomi. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke solenoidventilen, ledningene og muligens timingkjeden, med en anbefaling om å besøke et verksted for en grundig diagnose og reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

gabrielsilver1

VANOS-problemer på disse kan være vanskelige. Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra motoren, spesielt ved oppstart? Når motorlampen lyser, føles bilen da svakere, spesielt ved lave turtall? Det trenger ikke nødvendigvis å være registerkjeden med en gang, men det er verdt å sjekke det grunnleggende først. Hvor ofte bytter du olje, og hvilken type bruker du? Feil oljeviskositet kan noen ganger føre til at VANOS oppfører seg dårlig.

(community_translated_from_language)

jasminschulze88 (community.author)

Takk for det raske svaret! Ingen uvanlige lyder som jeg har lagt merke til, men den føles definitivt treg ved lave turtall, som om den sliter litt. Jeg har brukt den anbefalte oljen og bytter den hver 15 000 km. Kan en dårlig kamakselmagnetventil virkelig forårsake et så merkbart fall i kraft og drivstofføkonomi, eller er det mer sannsynlig å være et større problem som registerkjeden?

(community_translated_from_language)

gabrielsilver1

En defekt kamaksel-solenoidventil kan absolutt forårsake disse symptomene. VANOS-systemet er avhengig av disse solenoidene for å justere kamakseltimingen, så hvis en ikke fungerer som den skal, kan det forstyrre motorens generelle ytelse. Men gitt kjørelengden og det faktum at du får en VANOS-kode, vil jeg fortsatt foreslå å få et verksted til å se nærmere på det. De kan diagnostisere solenoiden riktig, sjekke ledningene og også utelukke eventuell slitasje eller strekking av registerkjeden. Det er bedre å være føre var, da å ignorere det kan føre til større problemer senere. BMW VANOS-problemer er mer kjent enn Peugeot, men de fungerer etter samme prinsipp.

(community_translated_from_language)

jasminschulze88 (community.author)

Setter pris på rådet! Høres ut som en tur til verkstedet er på sin plass. De har bekreftet at det er innløps-VANOS, sannsynligvis en defekt magnetventil. De ga meg et tilbud på rundt 250 € for reparasjonen. Forhåpentligvis vil det ordne seg. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408