100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

luiseheld8

Peugeot 5008 Dieselrøyk og tap av kraft

Hei, jeg har en Peugeot 5008 diesel fra 2010. Ved 79175 km lyser en varsellampe, og den ryker mye når jeg akselererer. Det ser ut til at DPF-regenereringen ikke fungerer. Diagnostikken tyder på en defekt eksosmotstandssensor. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

hannahschmid89

Jeg eier også en 5008 diesel, og dette høres kjent ut. Opplever du tap av kraft med røyk- og DPF-problemet? Virker motoren varmere, og har du lagt merke til noen endringer i drivstofforbruket? Bekreftet mekanikeren din at eksosens mottrykkssensor er defekt, eller bare at avlesningene er feil?

(Oversatt fra Engelsk)

luiseheld8 (Forfatter)

Ja, det er en reduksjon i kraft, og jeg har sett en liten økning i drivstofforbruket. Jeg trodde det var det kalde været. Jeg er ikke sikker på om motoren går varmere, men jeg skal sjekke. Rapporten sa 'Eksosbaktrykksensor defekt'. Hva var din erfaring?

(Oversatt fra Engelsk)

hannahschmid89

En diagnostisk rapport som eksplisitt nevner sensoren er avslørende. Min første rapport var tvetydig. Med symptomene dine og diagnosen er det sannsynligvis eksosbakttrykkssensoren din. Å bytte min fikset det. Å kjøre med en defekt sensor kan forårsake andre problemer, så jeg ville ikke dra på lange reiser før den er fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

luiseheld8 (Forfatter)

Takk for hjelpen! Dine innsikter har vært veldig nyttige. Jeg vil bestille en time med et verksted for å bytte ut sensoren. Den estimerte reparasjonskostnaden er omtrent 245 €. Forhåpentligvis fikser dette det.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: