horstkaiser1
Peugeot 607 Blandingsforberedelsesfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 607 fra 2010 opplever en "feil i blandingsforberedelse", noe som fører til redusert effekt, ujevn gange og stalling. Innledende kontroller av MAF-sensoren og vakuumlekkasjer viste ingen problemer, noe som tyder på et potensielt problem med drivstoffinnsprøytningen, muligens en defekt injektor. Etter å ha vurdert andre muligheter som oksygensensoren og tennpluggene, ble problemet bekreftet å være en defekt injektor, som ble byttet ut, og problemet ble løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
horstkaiser1 (community.author)
Godt tips om O2-sensoren. Jeg skal sjekke avlesningene. Når det gjelder pluggene, er de relativt nye, men jeg skal ta dem ut og se på dem. Da Saab-en din hadde injektorproblemet, var det konstant eller periodisk? Og la du merke til noen forskjell i drivstofforbruket?
(community_translated_from_language)
luisakaiser79
På Saab begynte injektorproblemet tidvis, og ble deretter konstant. Drivstofforbruket gikk definitivt opp. Den ujevne gangen og kvelningen ble gradvis verre. Ærlig talt, etter å ha sjekket O2-sensoren og tennpluggene, vil jeg anbefale å få injektorene testet profesjonelt. Kan spare deg for mye tid og penger i det lange løp. Ellers vil du være i mørket.
(community_translated_from_language)
horstkaiser1 (community.author)
Takk. Jeg setter pris på innsikten. Jeg hadde en følelse av at det pekte den veien. Tok den med til verkstedet mitt, og du hadde rett – defekt injektor. Alt fikset nå. Kostet meg 515€ inkludert deler og arbeid, men hun går som en drøm igjen. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
luisakaiser79
Høres kjent ut. Jeg hadde lignende symptomer på min gamle Saab 9-3 – selv om det var en diesel. 'Blandingsforberedelsesfeil' er vagt, men disse symptomene peker mot drivstoffproblemer. På Saab viste det seg å være en defekt injektor. Før du begynner å rive ting fra hverandre, har du sjekket oksygensensormålingene? En dårlig O2-sensor kan rote med drivstofftrimmen og forårsake lignende problemer. Hva med tennpluggene? Er de tilsmusset?
(community_translated_from_language)