Peugeot 607 Terminal 15 Tenningsproblem

Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra. Samme symptomer - motoren ville ikke starte, og feilkodene pekte på et strømforsyningsproblem. Det viste seg å være en korrodert relébryter i sikringsboksen. Har du sjekket reléene? Gi også ledningsnettet en god gjennomgang for eventuelle tegn på skade eller løse koblinger. En spenningsfalltest kan også bidra til å finne synderen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk! Jeg er ikke veldig erfaren. Kan du utdype reléets plassering og hvordan jeg kan sjekke det? Er en spenningsfalltest noe jeg kan gjøre selv med grunnleggende verktøy, eller bør jeg få hjelp av en profesjonell?

(Oversatt fra Engelsk)

På min Astra var reléene i hovedsikringsboksen under panseret. Jeg trakk ut hver og en og sjekket for korrosjon eller skade på terminalene. For spenningsfalltesten trenger du et multimeter, og det innebærer å måle spenningen på forskjellige punkter i kretsen mens motoren prøver å starte. Hvis du ikke er komfortabel med elektrisk diagnostikk, kan det være verdt å ta den til et verksted. Kan spare deg for mye tid og potensielle hodepiner!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har bestemt meg for å ta den til et verksted. Diagnosen bekreftet en defekt tilkobling, og reparasjonen kostet 95€ og løste problemet. Takk for at du pekte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)