alfredeis8

Peugeot 807 Kaldstart Ujevn gange

Hei, jeg har et mareritt med min Peugeot 807 fra 2006 (bensinmotor). Den har gått omtrent 61 000 km og starter forferdelig når den er kald. Motoren går veldig ujevnt de første minuttene, som om den misfire. Den jevner seg ut når den blir varm, men de første minuttene er brutale. Det føles som en kenguru som prøver å hoppe! Jeg har prøvd å sjekke tennpluggene og luftfilteret, men uten hell. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Hovedproblemet som ble diskutert er en Peugeot 807 fra 2006 som opplever ujevn gange under kaldstart, mistenkt å skyldes tenningsfeil. Innledende sjekker av tennplugger og luftfilter løste ikke problemet. Det ble foreslått å vurdere defekte dyser som en mulig årsak, noe som ble bekreftet etter profesjonell diagnostikk. Utskifting av kaldstartsdysene løste problemet og gjenopprettet jevn motoroperasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo V70, selv om min var en diesel. Symptomene var nesten identiske: vanskelig å starte og ujevn gange når den var kald. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt injektor. ECU-en fikk ikke drivstoffblandingen helt riktig når den var kald, noe som forårsaket problemer. Har du vurdert at injektorene kan være synderen?

(community_translated_from_language)

Injektorer, ja? Det er interessant. Jeg hadde egentlig ikke tenkt på det. Er det noen måte å teste dem på uten å ta dem alle ut? Jeg er ikke sikker på om jeg har verktøyene eller kunnskapen til å gjøre det. Eller finnes det et drivstofftilsetningsstoff jeg kan prøve for å rense dem?

(community_translated_from_language)

Dessverre kjenner jeg ikke til noen pålitelig måte å teste dem selv på. Med min Volvo kjørte verkstedet noen diagnoser som pekte ut den defekte injektoren. Når det gjelder drivstofftilsetninger, er jeg alltid skeptisk til slike 'mirakelkur'-produkter. De kan hjelpe litt, men jeg tviler på at de vil fikse en virkelig defekt injektor. Ærlig talt, det beste er nok å ta den til et verksted og få den ordentlig diagnostisert. Det er verdt kostnaden for en skikkelig diagnose for å unngå å potensielt forårsake mer skade ved å prøve å gjøre det selv.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg tror du har rett; jeg biter i det sure eplet og tar den til et verksted. Det var faktisk kaldstartinjektoren som du mistenkte, den måtte byttes. Kostet meg 515€, men går bra igjen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

807