berndschulz8
Peugeot iOn AC Underspenningssikkerhet
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En elektrisk Peugeot iOn fra 2010 opplevde et problem med klimaanlegget der systemet ikke ville slå seg på, og en undervoltsfeil ble lagret. Problemet ble mistenkt å være relatert til enten en defekt reimstrammer, trykkbryter eller kjølemiddellekkasje. Det ble imidlertid fastslått at undervoltsfeilen utløste en sikkerhetsmekanisme som forhindret kompressoren i å starte. Løsningen innebar å ta bilen til et verksted som spesialiserer seg på elektriske kjøretøy, der de fikset det underliggende elektriske problemet og gjenopprettet klimaanleggets funksjonalitet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
berndschulz8 (community.author)
Jeg har ikke sjekket kjølemiddelnivåene selv, da jeg ikke har utstyret, men jeg har heller ikke lagt merke til noen åpenbare tegn på lekkasje. Kompressoren ser ut til å være helt død; det er ingen forsøk på å starte i det hele tatt. Kan underspenningsfeilen utløse en sikkerhetsmekanisme for å hindre at kompressoren i det hele tatt prøver?
(community_translated_from_language)
simonjohnson1
Ok, en helt død kompressor og en underspenningsfeil peker definitivt mot at det er det elektriske som er synderen. Det er mulig at underspenningen forårsaker en sikkerhetsmekanisme, som du sa. Ærlig talt, det kan være en plage å spore elektriske problemer, spesielt med kompleksiteten til et elektrisk kjøretøy. Mitt råd? Ta den til et verksted med erfaring innen elektriske kjøretøy og HVAC-systemer. De vil kunne diagnostisere underspenningsproblemet riktig og se om det er direkte relatert til at A/C-kompressoren slår seg av. Kan spare deg for mye tid og potensielle hodepiner!
(community_translated_from_language)
berndschulz8 (community.author)
Jeg tok den til et verksted som spesialiserer seg på elbiler, og du hadde rett. Det var et underspenningsproblem som førte til at klimakompressoren slo seg av som en sikkerhetsforanstaltning. De fikset det underliggende elektriske problemet, og klimaanlegget fungerer perfekt igjen. Den totale reparasjonskostnaden var 240 €. Ditt forslag om å ta den til en spesialist sparte meg for mye tid og krefter!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
ION
simonjohnson1
En merkelig sak. Med elbiler kan ting bli litt merkelige noen ganger. Jeg hadde et lignende problem en gang på en eldre bil, men ikke elektrisk. Det viste seg at klimaanlegget hadde en lekkasje som fikk kompressoren til å slå seg av for å beskytte seg selv. Har du sjekket kjølemiddelnivåene, eller sett etter åpenbare tegn på lekkasje rundt kompressoren eller rørene? Det kan være noe enkelt før du dykker ned i problemer med reimstrammeren. Prøver kompressoren i det hele tatt å starte, eller er den helt død?
(community_translated_from_language)