100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

claraschroeder1

Problem med automatgir i Seat Arosa

Jeg har et problem med min 2003 Seat Arosa diesel. Girkassevisningen i speedometeret fungerer ikke, og jeg får noen ganske ubehagelige symptomer: det er ikke mulig å legge inn girene, upålitelig skifteatferd i automatgiret, girkassen sklir/skifter urent, og det er knirkende lyder ved girskifte. Jeg skannet feilsøkingsminnet, og det ser ut som den sannsynlige årsaken er en defekt styreenhet. Kilometerstanden er 127872 km. Har noen opplevd dette før? Jeg ser på rundt 1000€ for reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

KatSchwarz19

Det høres ut som et alvorlig problem. Symptomene du beskriver, med den usannsynlige girskiftingen, glippe i girene og knirkende lyder, kombinert med feilfunksjonen på den elektroniske skjermen og den lagrede feilkoden, peker virkelig mot en potensiell feil i kontrollenheten. Har du sjekket ledningsnettet og tilkoblingene til girkassen og girspaken? En løs eller korrodert tilkobling kan noen ganger forårsake lignende problemer. Har du også skannet TCM (Transmission Control Module) for spesifikke feilkoder? Å kjenne den nøyaktige koden vil bidra til å begrense årsaken. En defekt sensor kan også sende dårlige data til TCU og produsere disse symptomene. Vær imidlertid forsiktig, da kontinuerlig kjøring med disse problemene kan forårsake ytterligere skade på girkassen. Før du begynner å bytte deler, vil det være nyttig å gjøre litt data logging for å undersøke sensorenes verdier og TCU-kommandoene under kjøring.

(Oversatt fra Engelsk)

claraschroeder1 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Jeg har ikke sjekket selve ledningsnettet, bare tilkoblingene. Når du nevner datalogging, hvilke parametere bør jeg overvåke spesifikt i girkassenets styringsmodul?

(Oversatt fra Engelsk)

KatSchwarz19

Greit, hvis du allerede har sjekket tilkoblingene, er det mindre sannsynlig at det er et enkelt problem med ledninger, selv om en grundig inspeksjon aldri er en dårlig idé. Når det gjelder data logging, fokuser på disse parametrene: Inngangsakselhastighetssensor, utgangsakselhastighetssensor, girvelgerposisjon, solenoidventil arbeidsykluser, transmisjonsvæsketemperatur. Sammenlign disse verdiene med de forventede områdene for hvert gir. Eventuelle inkonsekvenser eller uregelmessige avlesninger kan tyde på et sensorproblem eller intern girkasse skade. Symptomene du opplever er imidlertid ganske alvorlige, og det faktum at girvelgerdisplayet også fungerer feil gjør meg sterkt mistenksom på at styreenheten faktisk er hovedmistenkt. Gitt potensialet for ytterligere skade og kompleksiteten ved å diagnostisere disse systemene, vil jeg forsiktig anbefale å ta den med til et anerkjent verksted med erfaring med automatiske girkasser.

(Oversatt fra Engelsk)

claraschroeder1 (Forfatter)

Takk for den detaljerte innsikten. Det høres ut som kontrollenhetsproblemet du beskrev stemmer. Jeg skal bestille time hos et verksted for å få det sjekket ut og fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: