leaschmitz3

Problem med dieselfilter på Suburban

Jeg er i ferd med å få panikk. Jeg har en 2021 Chevy Suburban med dieselmotor og omtrent 206 000 km. Jeg har hatt noen merkelige problemer, hovedsakelig en varsellampe relatert til noe i drivstoffsystemet. Minnet har registrert en feil om drivstoffilteret. Jeg har også lagt merke til et reelt fall i ytelsen – redusert motoreffekt, dårlig motorrespons. Den bruker også mer drivstoff enn vanlig, og motoren går til og med ujevnt noen ganger! Jeg har sjekket drivstofffilterhuset for lekkasjer, men kunne ikke finne noe. Jeg mistenker kanskje en dårlig sensor, men jeg er ikke sikker på hvor jeg skal begynne å lete. Kan det være noe elektrisk?

(Oversatt fra Engelsk)

En 2021 Chevy Suburban med dieselmotor opplever problemer relatert til drivstoffsystemet, inkludert et varsellys, redusert motorkraft, dårlig respons, økt drivstofforbruk og ujevn tomgang. Problemet mistenkes å være knyttet til drivstoffilteret, muligens på grunn av en dårlig sensor eller elektrisk problem. Et forslag om å sjekke pluggtilkoblingen til drivstoffiltervarmeren førte til oppdagelsen av en defekt kabel-/pluggtilkobling, som ble reparert, og løste ytelsesproblemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres kjent ut. Mitt mareritt var med en 2016 Audi Q7. Symptomene du beskriver høres ut som et problem jeg hadde med drivstoffiltervarmeren min. Feilen ble også lagret i feilminnet. Diagnosen pekte mot en defekt varmer, eller muligens ledningsforbindelsen til den. Ut fra det du beskriver, forstår jeg at du allerede har sett på det. Har du sjekket pluggforbindelsen til drivstoffiltervarmeren?

(community_translated_from_language)

Jeg hadde egentlig ikke vurdert varmeren! Jeg tok en rask titt på selve drivstoffilteret og sjekket etter lekkasjer. Når du sier 'pluggforbindelse', mener du da der ledningsnettet kobles inn i drivstoffilteret, eller et annet sted langs drivstoffledningen? Var det synlig korrodert eller skadet, eller trengte du et multimeter for å diagnostisere det riktig?

(community_translated_from_language)

Jeg mente pluggforbindelsen til selve drivstoffiltervarmeren. I mitt tilfelle var den ikke synlig korrodert – alt så rent ut. Jeg fant bare ut takket være verksteddiagnostikk. Gitt kjørelengden, kan du faktisk ha et ledningsproblem der. Ærlig talt, du er bedre stilt med å få en tekniker til å se etter en så liten komponent. Minst kan de måle tilkoblingene og sjekke ledningene, og du trenger ikke å krype rundt i skitten.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for tipset om pluggforbindelsen! Tok den til et lokalt verksted og det viste seg at du hadde rett. Det var en defekt kabel/pluggforbindelse. Kostet meg 95€ og nå går bilen fint. Jeg setter pris på at du pekte meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SUBURBAN