100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

piafischer7

Problem med drivstofffiltervarmer i Skoda Kamiq Diesel

Jeg river meg i håret! Min Skoda Kamiq diesel fra 2021 gir meg problemer. Jeg har en feil lagret i feilsøksminnet relatert til drivstofffiltervarmeren. Bilen føles sløv, som om den har mistet mye kraft, og motorresponsen er forferdelig. Jeg ser også høyere drivstofforbruk enn vanlig, og tomgangen er veldig ujevn, nesten en grov tomgang. Jeg har gravd litt, og det ser ut som den sannsynlige årsaken er en defekt kabel- eller pluggtilkobling til drivstofffiltervarmeren. Har noen andre opplevd dette? Noen råd om hvordan jeg kan takle dette? Det driver meg til vanvidd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dieterschmid16

Wow, det høres tøft ut! Et problem med drivstofffiltervarmeren på en Kamiq diesel er ikke noe man hører om hver dag, men det forklarer definitivt symptomene. Redusert effekt, ujevn tomgang og høyere drivstofforbruk er klassiske tegn. Motoren sliter sannsynligvis fordi den ikke får drivstoff ordentlig, som å prøve å løpe et maraton med tett nese. Har du sjekket det grunnleggende, som å forsikre deg om at drivstofffilteret ikke er tilstoppet? Noen ganger kan en enkel filterutskifting gjøre en enorm forskjell, selv om det høres ut som du er på rett spor når du mistenker tilkoblingen til varmeren, spesielt med feilkoden. Kan du fortelle meg hva feilkoden faktisk sier?

(Oversatt fra Engelsk)

piafischer7 (Forfatter)

Takk for raskt svar! Jeg har ikke byttet drivstofffilteret ennå, da feilkoden spesifikt peker på drivstofffilterets varmeapparatkrets. Den nøyaktige koden er PXXXX - 'Feilfunksjon i drivstofffilterets varmeapparat A'. Jeg er ikke sikker på hvordan jeg skal sjekke kabel- eller pluggtilkoblingen. Noen tips om hva jeg spesifikt skal se etter, eller hvordan jeg kan teste det? Jeg vil ikke begynne å rote og gjøre ting verre, vet du?

(Oversatt fra Engelsk)

dieterschmid16

Ah, PXXXX, det bekrefter problemet med drivstofffilterets varmeelementkrets. Gitt symptomene dine og feilkoden, er det nesten helt sikkert kabelen eller kontakten, slik du mistenkte. Ærlig talt, med mindre du er komfortabel med elektrisk testing og bilkabling, er det sannsynligvis best å ta den med til et verksted. Å rote med elektriske ting uten riktig kunnskap kan føre til flere problemer enn du startet med. Du kan prøve å visuelt inspisere kontakten for korrosjon eller skade, men vær forsiktig. Gitt de relativt lave reparasjonskostnadene du nevnte, er det sannsynligvis verdt tryggheten å få en profesjonell til å ordne det.

(Oversatt fra Engelsk)

piafischer7 (Forfatter)

Bare ville si takk for hjelpen! Jeg tok den med til en betrodd mekaniker, og de bekreftet at det faktisk var drivstofffiltervarmertilkoblingen, akkurat som du mistenkte. Kontakten var korrodert. De rengjorde den og erstattet en kort del av ledningen. Kostet meg 95 €, og nå går den som en drøm igjen! Ingen mer ujevn tomgang, kraften er tilbake, og forhåpentligvis vil drivstoffeffektiviteten også forbedres. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: