Problem med eksosbacktrykksensor

Det høres definitivt ut som det kan være eksosbacktrykksensoren. Den sensoren måler trykket i eksosanlegget. Disse dataene brukes av motorstyreenheten (ECU) for å optimalisere motorytelsen og håndtere utslipp. En defekt sensor kan forårsake alle slags problemer, inkludert feil drivstoffblanding, som fører til røyk og utløser varsellamper. Har du lagt merke til noen endringer i drivstofføkonomien eller motorytelsen i tillegg til røyken og lyset?

(Oversatt fra Engelsk)

Ingen merkbar endring i drivstofføkonomi eller motorytelse, bortsett fra symptomene som allerede er nevnt. Er det en måte å bekrefte at det definitivt er sensoren før jeg begynner å bytte ut deler?

(Oversatt fra Engelsk)

Uten diagnoseutstyr er det vanskelig å si definitivt. Symptomene du beskriver peker imidlertid sterkt på eksosbacktrykksensoren. ECU-en oppdager sannsynligvis en unormal avlesning og utløser varsellampen. Gitt røyken ved akselerasjon, kan det hende at ECU-en ikke justerer luft/drivstoff-blandingen riktig. For å unngå feildiagnostisering og potensiell ytterligere skade, anbefaler jeg at du tar den til en pålitelig mekaniker. De kan bruke et skanningsverktøy for å lese sensorens utgang og bekrefte om den er defekt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Jeg tok den til verkstedet, og du hadde rett, det var eksosensortrykksensoren. Kostet meg 245 € å bytte den ut. Kjører jevnt nå.

(Oversatt fra Engelsk)