Problem med eksosbacktrykksensor for Mercedes GLC Hybrid

Varsellampen, røyken og DPF-problemene tyder på en defekt eksosmotrykkssensor. Før du bytter den ut, sjekk sensorens ledninger for skader eller korrosjon. Har du også hentet ut noen feilkoder relatert til eksosmotrykkssensoren ved hjelp av en OBD-II-skanner? Disse kodene kan gi mer innsikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg inspiserte ledningene visuelt, men ikke med et multimeter. Er det det du mente med 'sjekke ledningene'? Jeg har en OBD-II skanner feilkode: P2453, som indikerer et problem med DPF trykksensorområdet eller ytelsen. Er DPF trykksensoren det samme som eksos trykksensoren? Kan feilkoden bekrefte at sensoren er defekt?

(Oversatt fra Engelsk)

P2453-koden antyder et problem med DPF-systemet, men DPF-trykksensoren og eksosbacktrykksensoren er forskjellige og på forskjellige steder. Det er fortsatt sannsynlig at eksosbacktrykksensoren er defekt. P2453-koden indikerer potensielle DPF-problemer, muligens fra sensorfeil som forhindrer regenerering. Rådfør deg med en kvalifisert tekniker for en omfattende diagnose og reparasjon for å løse kjøretøyets utslippsproblem og DPF-problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Forstått. Takk for avklaringen. Jeg tar det med til min lokale mekaniker. Som en oppfølging for alle andre som opplever dette: det var faktisk eksosbacktrykksensoren. Erstatningskostnad 245€, og det løste problemet. Advarselslampen og røyken er borte, og DPF-regenereringen fungerer igjen.

(Oversatt fra Engelsk)