jameslion4
Problem med hovedtrykksensoren for drivstoff
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2010 Renault Master diesel viste problemer som motorvarsellys, ujevn tomgang, stalling og rykking under akselerasjon, mistenkt å være relatert til drivstofftrykksensoren. Problemet ble sporet til en defekt kabel- eller pluggtilkobling som påvirket sensoren. Etter å ha løst den feilaktige tilkoblingen, ble bilens ytelse betydelig forbedret.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
jameslion4 (community.author)
Drivstoffpumperelé, greit, det skal jeg sjekke. Men var problemet ditt identisk - ujevn tomgang og rykk også? Og kastet datamaskinen koden 'drivstofftrykksensor'?
(community_translated_from_language)
idaeule2
Ja, nesten en karbonkopi. Og ja, samme feilkode. Jeg vil si, bit i det sure eplet og ta den til et verksted. De vil diagnostisere den ordentlig. Kan spare deg for mye gjetting og bortkastede penger på deler.
(community_translated_from_language)
jameslion4 (community.author)
Det var verkstedet. Det viser seg at du hadde rett - problem med drivstofftrykksensoren. En defekt kabel/pluggforbindelse var årsaken til det. 95 € senere og hun spinner som en kattunge igjen. Setter pris på rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
idaeule2
Høres kjent ut! Jeg har også en Master og hadde lignende problemer. Motoren stoppet, forferdelig drivstofføkonomi... Holdt på å rive meg i håret! Sjekket du drivstoffpumpens relé? Det var min første tanke, men drivstoffpumpen selv kan også være synderen.
(community_translated_from_language)