emma_shadow1

Problem med innsugningslufttemperaturføler i Skoda Karoq

Jeg skriver for å rapportere et problem med min 2020 Skoda Karoq, bensinmotor, som for tiden har kjørt ca. 191128 km. Motorvarsellys er tent, ledsaget av en merkbar reduksjon i motoreffekt og ujevn motor gange. Diagnostisk avspørring avslører en feil relatert til innsugslufttemperaturføleren. Gitt symptomene og feilkoden, er den rådende hypotesen en defekt innsugslufttemperaturføler. Jeg ønsker å finne ut om andre har opplevd lignende problemer med IAT-sensoren, og i så fall hvilke avbøtende tiltak som ble iverksatt.

(Oversatt fra Engelsk)

Problemet med Skoda Karoq 2020 involverte et motorvarsellys, redusert motoreffekt og ujevn gange, tilskrevet en defekt innsugningslufttemperatur (IAT) sensor. Problemet ble bekreftet gjennom diagnostisk avspørring, som avdekket en feil relatert til IAT-sensoren. En lignende opplevelse ble delt, noe som tyder på at sensoren kanskje leser temperaturer unøyaktig, noe som fører til problemer med motorens ytelse. Den anbefalte løsningen var å bytte ut IAT-sensoren, noe som løste problemet, slo av motorvarsellampen og gjenopprettet jevn motorfunksjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Rattlete motor og motorvarsellys? Høres kjent ut. Hadde et lignende problem med min gamle Volvo for en stund tilbake. Symptomene du beskriver, spesielt redusert motorkraft, gjenspeiler min erfaring. Sjekket du lufttemperaturmålingen ved hjelp av et diagnoseverktøy? Viste den noe helt galt, eller bare store svingninger?

(community_translated_from_language)

Når du sier "helt av", hva slags verdier snakker vi om? Og opplevde du også problemer med ujevn tomgang, eller bare under belastning? Var din Volvo også bensin drevet?

(community_translated_from_language)

I mitt tilfelle var temperaturen langt utenfor området – noe sånt som -40 grader Celsius når lufttemperaturen tydeligvis var over frysepunktet. Min Volvo var også bensin. Den gikk litt ujevnt på tomgang noen ganger, men det var mer merkbar under belastning. Gitt kilometerstanden din og symptomene, er det sannsynligvis IAT-sensoren. Er det verdt å prøve å rengjøre den først? Kanskje, men ærlig talt, det er sannsynligvis best å bare bytte den.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på at du deler dine erfaringer. Det ser ut som min første vurdering var korrekt. Jeg har byttet IAT-sensoren. Motorlampa er nå slukket, og motoren går jevnt. Diagnostisk verktøy rapporterer ikke lenger noen feil. Totalkostnaden var 155 €, noe som stemmer overens med mine forventninger. Takk igjen for innspillet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ