100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

majawilliams5

Problem med luftinntakstemperatursensor for Trafic

Hei, jeg har en 2018 Renault Trafic diesel med omtrent 92 000 km på telleren. Nylig kom motorlampen på, og motoreffekten ser ut til å være redusert. Jeg la også merke til at den går litt ujevnt. Jeg brukte et diagnoseverktøy, og det viser en feil relatert til innsugets lufttemperatursensor. Kan en defekt sensor virkelig forårsake disse problemene?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Renault Trafic diesel fra 2018 opplever problemer med motorlampa, redusert effekt og ujevn gange. En diagnose indikerer et problem med innsugningslufttemperaturføleren (IAT). En defekt IAT-sensor kan forårsake disse problemene ved å gi feil data til motorstyringsenheten (ECU), noe som fører til feil drivstoffblanding og tenningsjusteringer. Den anbefalte løsningen er å få sensoren sjekket og eventuelt byttet ut av et profesjonelt verksted for å sikre korrekt diagnose og reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

guenter_wagner86

Ja, det høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra, også en diesel. Motorlampen, redusert effekt, hele sulamitten. Feilkoden pekte på det samme - innsugningslufttemperatursensor. Den sensoren forteller ECU-en (Engine Control Unit, bilens datamaskin) hvor varm luften er som kommer inn i motoren, og ECU-en justerer drivstoffblandingen og timingen deretter. Hvis sensoren er defekt, får ECU-en dårlige data og roter til ting.

(community_translated_from_language)

majawilliams5 (community.author)

Takk for infoen. Så, hvis ECU får feil data fra sensoren, kan det forklare den ujevne kjøringen og redusert effekt, eller kan det være noe helt annet? Er det en måte jeg kan teste sensoren uten å bare bytte den ut?

(community_translated_from_language)

guenter_wagner86

Definitivt kan dårlige sensordata rote til motorens ytelse skikkelig. ECU-en går sannsynligvis inn i en slags 'sikker modus' når den oppdager den defekte avlesningen, og begrenser effekten for å beskytte motoren. Å teste sensoren selv kan være vanskelig uten de riktige verktøyene. Ærlig talt, for kostnaden av en ny sensor og potensialet for å rote til noe annet, ville jeg bare tatt den til et verksted. De kan bekrefte diagnosen og erstatte den ordentlig. Det er mest sannsynlig IAT-sensoren, og du kan få den byttet. Det kostet meg omtrent 155 € inkl. arbeid og delen.

(community_translated_from_language)

majawilliams5 (community.author)

Greit, takk for rådet. Jeg mistenkte det. Jeg skal bestille det på verkstedet for å få det sjekket ut og sensoren byttet ut. Forhåpentligvis ordner det alt. Jeg vil legge ut resultatet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC