MiaSchmidt19

Problem med overoppheting og lavt kjølevæskenivå i BMW 5-serie, bygget i 2014: Mistenkt for en defekt ekstra vannpumpe

Hei, jeg har et problem med min 5-serie BMW, bygget i 2014, bensinmotor. Kontrollampen for motor er på, bilen er overopphetet og kjølevæskenivået er lavt. Jeg merker også et varsellys i speedometeret. Jeg mistenker at den ekstra vannpumpen kan ha begrenset funksjonaliteten. Har noen av dere opplevd de samme symptomene og kan gi meg feilsøkingstips? Jeg er veldig interessert i å vite hvordan du løste problemet på verkstedet ditt og hva dine erfaringer var med det. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

30 kommentar(er)

Kan dette skyldes dårlig batteri? Jeg har en haug med elektriske koder for DME samt andre som jeg tror kan være spenningsrelaterte.

(Oversatt fra Engelsk)

God kveld, I går på motorveien gikk bilen min i nødmodus og klarte ikke lenger å akselerere Etter å ha stått på skulderen en kort stund, kunne jeg fortsette å kjøre igjen en kort stund. Når du leste opp var det noen feil, etter å ha slettet feilkoden 00A6D1 forble på min E92. 09. Hvilken pumpe betyr dette!?

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@Fabian.K skrev
God kveld, I går på motorveien gikk bilen min i nødmodus og klarte ikke lenger å akselerere Etter å ha stått på skulderen en kort stund, kunne jeg fortsette å kjøre igjen en kort stund. Når du leste opp var det noen feil, etter å ha slettet feilkoden 00A6D1 forble på min E92. 09. Hvilken pumpe betyr dette!?

Hei Fabian, Dette refererer til den ekstra vannpumpen, som er elektrisk drevet. Hvilken motor er din? For 6-sylindrede motorer er dette hovedkjølevannspumpen, da disse kjøretøyene kun har en elektrisk kjølevannspumpe.

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@CarlyAdminBenny skrev
Hei Fabian, Dette refererer til den ekstra vannpumpen, som er elektrisk drevet. Hvilken motor er din? For 6-sylindrede motorer er dette hovedkjølevannspumpen, da disse kjøretøyene kun har en elektrisk kjølevannspumpe.

God kveld, Det er en 320d også 4-sylindret og skal være n57-motoren. Lg

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@Fabian.K skrev
God kveld, Det er en 320d også 4-sylindret og skal være n57-motoren. Lg

Hei Fabian, ok, da er din "N47"-motor fordi "N57" ville være den 6 sylindrede dieselen. Likevel er den ekstra vannpumpen i dette kjøretøyet, som støtter den mekaniske kjølevannspumpen eller lar kjølevæsken slippes ut når motoren er slått av, defekt. Hvis det ikke er feil på kabelforbindelsene eller pluggforbindelsen til den ekstra kjølevæskepumpen, ville jeg byttet pumpen selv.

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@CarlyAdminBenny skrev
Hei Fabian, ok, da er din "N47"-motor fordi "N57" ville være den 6 sylindrede dieselen. Likevel er den ekstra vannpumpen i dette kjøretøyet, som støtter den mekaniske kjølevannspumpen eller lar kjølevæsken slippes ut når motoren er slått av, defekt. Hvis det ikke er feil på kabelforbindelsene eller pluggforbindelsen til den ekstra kjølevæskepumpen, ville jeg byttet pumpen selv.

Flott, tusen takk for støtten :)

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg har kjølevæsken min til å gå fra maksimum til minimum på 1 dag, jeg sjekket Carly-boksen, og den forteller meg at det er vannpumpen på BMW E92 325d M57, det er Er det noen som kan bekrefte dette for meg?

(Oversatt fra Fransk)

Sitat:
@Amine skrev
Hei, jeg har kjølevæsken min til å gå fra maksimum til minimum på 1 dag, jeg sjekket Carly-boksen, og den forteller meg at det er vannpumpen på BMW E92 325d M57, det er Er det noen som kan bekrefte dette for meg?

Hvis kjølevæskenivået ditt synker betydelig i løpet av en dag, er det sannsynlig at du har en lekkasje i kjølesystemet. Før du bytter ut vannpumpen, vil jeg anbefale å sjekke for synlige lekkasjer. Se etter sølepytter under bilen, eller hvite rester rundt radiatoren, slangene eller motoren. Hvis du ikke finner noen lekkasjer, er det mulig at vannpumpen svikter og bør skiftes ut. Det er imidlertid alltid best å få en profesjonell mekaniker til å inspisere problemet for å unngå unødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Hvis kjølevæskenivået ditt synker betydelig i løpet av en dag, er det sannsynlig at du har en lekkasje i kjølesystemet. Før du bytter ut vannpumpen, vil jeg anbefale å sjekke for synlige lekkasjer. Se etter sølepytter under bilen, eller hvite rester rundt radiatoren, slangene eller motoren. Hvis du ikke finner noen lekkasjer, er det mulig at vannpumpen svikter og bør skiftes ut. Det er imidlertid alltid best å få en profesjonell mekaniker til å inspisere problemet for å unngå unødvendige reparasjoner.

Jeg gikk nettopp for å se en mekaniker og han fortalte meg toppakning og at den er 90% sikker, men hos en annen mekaniker fortalte han meg umulig på en m57..

(Oversatt fra Fransk)

Sitat:
@Amine skrev
Jeg gikk nettopp for å se en mekaniker og han fortalte meg toppakning og at den er 90% sikker, men hos en annen mekaniker fortalte han meg umulig på en m57..

Hallo, Det er ikke sant at en sylinderhodepakning ikke kan svikte i en M57-motor. Sylinderhodepakningen kan svikte i enhver motor. Hvilken test ble utført på verkstedet? Er det utført en "CO"-test?

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: