100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

lenaghost10

Problem med Saxo klimaanleggs vifte

Greit, Saxo-fans, hør etter! Min Citroën Saxo diesel fra 2000 har problemer med et merkelig klimaanleggsproblem. Viftemotoren er helt død. Jeg har gjort litt graving, og det ser ut som om AUC-sensoren er synderen... eller i det minste kaster en feilkode. AUC-sensoren, for de som ikke vet det, oppdager forurensninger i uteluften og skifter til resirkuleringsmodus for å holde kupeen ren. Jeg mistenker en dårlig kabeltilkobling, noe løst eller korrodert. Noen andre som har slitt med denne demonen?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

matteokoenig43

Jeg hadde et lignende mareritt med min Saxo. AUC-sensorproblemer kan være en reell plage. Når du sier 'viftemotoren er helt død', mener du da at den ikke fungerer på noen hastighetsinnstillinger? Har du sjekket sikringen for selve viftemotoren? En utbrent sikring ville være en mye enklere (og billigere) løsning enn en defekt sensor eller ledninger. Har du også prøvd å bytte manuelt mellom frisk luft og resirkulering for å se om det gjør noen forskjell?

(Oversatt fra Engelsk)

lenaghost10 (Forfatter)

Godt tips! Ja, vifte motoren er død på alle innstillinger. Jeg sjekket vifte motoren sikringen, og den var fin. Og ja, jeg prøvde å bytte manuelt mellom frisk luft og resirkulering, men fortsatt ingenting. Kan det virkelig bare være en defekt sensor som dreper hele viften? Den forbannede sensoren koster en god del penger, så jeg foretrekker å unngå å kaste penger på et problem, uten å vite om det er akkurat sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

matteokoenig43

Ok, hvis sikringen er god og bytte mellom frisk luft og resirkulering ikke endrer noe, og tatt i betraktning AUC-sensorens feilkode, er det svært sannsynlig at sensoren eller dens ledninger er kjerne problemet. Selv om det kan være noe annet helt og holdent, peker symptomene og feilkoden sterkt i den retningen. Gitt din ekspertise, har du sannsynligvis sjekket ledningsnettet og koblingene. På dette tidspunktet er det beste du kan gjøre å ta den til et verksted som kan diagnostisere kretsen ordentlig og bekrefte at sensoren faktisk er defekt før den byttes ut. De vil bruke et multimeter for å teste ledningene.

(Oversatt fra Engelsk)

lenaghost10 (Forfatter)

Ok, det var den forsikringen jeg trengte, tusen takk for hjelpen. Jeg tok mot til meg og tok henne med på verkstedet. Det viste seg at det faktisk var kabelen eller pluggforbindelsen til AUC-sensoren. De fikset forbindelsen, tilbakestilte feilkoden og alt fungerer som det skal nå, den endelige regningen var 95 €. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: