thomas_johnson40

Problem med Sprinter dieselmanifoldtrykksensor

Min 2015 Mercedes Sprinter diesel gir meg problemer. Sjekk motorlyset er på, og det ser ut til å være en defekt manifoldtrykksensor. Jeg har redusert motoreffekt, treg respons, og drivstofforbruket er oppe. Kilometerstanden er 182068 km. Jeg mistenker en vakuumlekkasje som påvirker MAP-sensoren, men jeg er ikke sikker på hvor jeg skal begynne.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Vakuumlekkasje, hva? Sjekk slangene som er koblet til innsugsmanifolden. De sprekker og forårsaker problemer. Det kan være en enkel løsning, eller sensoren i seg selv kan være dårlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk! Når du sier 'slanger koblet til innsugsmanifolden', hvilke spesifikke slanger snakker du om? Jeg vil sjekke de riktige. Og hvordan vet jeg om MAP-sensoren er problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg er ingen mekaniker, men det finnes diagrammer på nettet for slangeoppsettet. Sensoren kan trenge å byttes ut, basert på beskrivelsen din. En verkstedskontroll kan være best.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk. Du hadde rett i å få det sjekket. Verkstedet sa at manifoldtrykksensoren var dårlig og forårsaket en vakuumlekkasje. Jeg byttet den ut, og Sprinteren går bra igjen. Det kostet 235 € for sensoren og arbeidet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: