100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

christopherwerner86

Problem med temperatursensor i Seat Toledo

Jeg er fortvilet! Min Seat Toledo 2003 bensinmodell lager problemer. Feilminnet viser feil på den eksterne temperatursensoren. På grunn av dette, nekter klimaanlegget å slå seg på, spyle dysene er frosne selv når det ikke er SÅ kaldt, og speilvarmen er helt ubrukelig. Min lokale mekaniker foreslo at den mest sannsynlige årsaken er en defekt kabel eller pluggtilkobling til komponenten. Har noen opplevd noe lignende med sin biltemperatur sensor?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Toledo fra 2003 med bensinmotor opplever problemer på grunn av en feil med den eksterne temperatursensoren, noe som påvirker klimaanlegget, sprøytedysene og speilvarmen. Den sannsynlige årsaken er identifisert som en defekt kabel- eller pluggtilkobling til sensoren. Den foreslåtte løsningen er å inspisere ledningene og kontaktene for løse tilkoblinger eller korrosjon, og hvis problemet ikke løses, søke profesjonell hjelp. Problemet ble til slutt løst ved å bytte ut den defekte kabel-/pluggtilkoblingen på et verksted.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

larspeters1

Å, jeg føler med deg! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra for noen år tilbake. Airconditionen ville ikke slå seg på, og jeg mistenkte også den eksterne temperatursensoren. Har du sjekket ledningene og kontakten til kjøretøyets temperatursensor? Kanskje det bare er en løs forbindelse eller korrosjon.

(community_translated_from_language)

christopherwerner86 (community.author)

Ja, jeg sjekket ledningene så godt jeg kunne, men jeg fant ingenting åpenbart. Du nevnte en løs forbindelse eller korrosjon. Hvor nøyaktig bør jeg se? Er det et spesifikt område som er utsatt for disse problemene? Noen tips for sensordiagnostikk?

(community_translated_from_language)

larspeters1

Ok, så med min Astra var problemet nøyaktig som mekanikeren mistenkte i ditt tilfelle: en korrodert kontakt rett ved sensoren selv. Det var vanskelig å se uten skikkelig lys. Ærlig talt, hvis du allerede har sjekket de lett tilgjengelige delene av ledningsnettet, og sensor kalibrering ikke løser det, vil jeg anbefale å ta den med til et verksted. De vil ha de riktige verktøyene og erfaringen til å finne den nøyaktige plasseringen av feilen. Kan spare deg for mye tid og frustrasjon!

(community_translated_from_language)

christopherwerner86 (community.author)

Takk for støtten din. Jeg fulgte rådet ditt og tok min Seat Toledo til verkstedet. Du hadde rett; det var faktisk en defekt kabel-/pluggtilkobling. De skiftet den ut for 95 €, og nå fungerer alt perfekt igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO