hans_hunter65

Problem med tung styring og vibrasjon

Jeg har en 2009 Mercedes SL med bensinmotor og omtrent 134592 km på telleren. I det siste har jeg lagt merke til at styringen blir veldig tung, nesten som om servostyringen kobles ut periodevis. I tillegg har rattet begynt å vibrere og riste, noe som definitivt ikke er et godt tegn. Jeg har gjort litt research, og det ser ut som en defekt rattvinkelsensor kan være synderen. Jeg har forstått at en feilaktig koding av rattvinkelsensoren kan være årsaken til disse problemene, noe som fører til justeringsproblemer og roter til hele systemet. Har noen opplevd noe lignende? Jeg prøver å få en idé om hva jeg står overfor før jeg leverer den inn. Dessuten, hva er sjansene for at dette bare er en enkel sensorfeil og at sensorbytte vil løse problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Wow, det høres ut som en utfordring! Jeg hadde noe lignende med min SL. Ikke morsomt i det hele tatt. Den tunge styringen og vibrasjonene er definitivt bekymringsfulle. La du merke til om det er verre ved visse hastigheter eller under spesifikke manøvrer? I mitt tilfelle viste det seg å være problemer med justeringen etter at jeg byttet ut noen fjæringsdeler. Kan være relatert til problemet ditt med bilsensorer, men jeg ville dobbeltsjekke det grunnleggende først. Før du dykker ned i å bytte sensorer, har du sjekket servostyringsvæskenivået? Bare en tanke!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Servostyringsvæskenivået er bra, det sjekket jeg først. Den tunge styringen og vibrasjonene ser ut til å være mer merkbare ved lavere hastigheter, spesielt ved parkering eller ved krappe svinger. Så når du sier justeringsproblemer etter å ha byttet ut fjæringsdeler, antyder du da at styresensoren ble skadet under fjæringsarbeidet, eller var justeringen bare feil etterpå, og forårsaket lignende symptomer? Var rattvinkelsensoren din defekt?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, problemer med lav hastighet peker enda mer mot den styresensoren. Nei, fjæringsarbeidet skadet ikke sensoren, det var bare en tilfeldighet at justeringen var feil etterpå. Men symptomene var like nok til å forvirre meg litt. Det er definitivt verdt å få sensoren sjekket skikkelig. Jeg vil anbefale å ta den til et verksted som spesialiserer seg på Mercedes. De vil kunne diagnostisere problemet nøyaktig og fortelle deg om det bare er en enkel sensorfeil eller noe mer komplekst. På den måten kan du unngå unødvendig sensorbytte og potensielle justeringsproblemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på rådet! Tok den til et lokalt verksted. De bekreftet at rattvinkelsensoren var defekt og at kodingen var feil. Sensorskifte og rekalibrering ordnet alt. Kostet meg 195 € alt i alt. Takk for at du pekte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: