BBerniB

Problemer med akselerasjon, økt drivstofforbruk og svart røyk på en BMW 3-serie (2007, bensinmotor)

Hei, jeg har et problem med min 2007 BMW 3-serie (bensinmotor). Den trekker ikke lenger ordentlig, rykker ved akselerasjon, bruker mye drivstoff og avgir svart røyk. Kontrollampen for motoren lyser også. Jeg tror det kan skyldes en stor belastning på NOx-katalysatoren. Har noen av dere noen gang hatt lignende erfaringer og vært i stand til å løse problemet på verkstedet deres? Jeg vil veldig gjerne høre dine tips og erfaringer. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

14 kommentar(er)

Sitat:
@kurt.a skrev
Hallo, Ja, feilene fortsetter å komme nå (etter sletting av feil, ca. hver 20. - 25. km) Jeg har allerede avtalt et verksted (dessverre ikke mulig før i begynnelsen av juli) fordi jeg faktisk mistenker et problem med ledningen. Det jeg er interessert i angående Carly er hvorfor jeg ikke kan starte avsvovling og slette motortilpasningene

Hei Kurt, Så på den ene siden kan dette selvsagt skyldes at avsvovlingen ikke starter fordi systemet ikke fungerer som det skal og motorens kontrollenhet forhindrer derfor avsvovling. For motoriske tilpasninger, vennligst kontakt vår støtte her (ikke her i fellesskapet), men heller støtten for selve appen.

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@CarlyAdminBenny skrev
Hei Kurt, Så på den ene siden kan dette selvsagt skyldes at avsvovlingen ikke starter fordi systemet ikke fungerer som det skal og motorens kontrollenhet forhindrer derfor avsvovling. For motoriske tilpasninger, vennligst kontakt vår støtte her (ikke her i fellesskapet), men heller støtten for selve appen.

hei Benny, tusen takk for raskt svar. Det hadde jeg allerede tenkt. Jeg tar kontakt etter verkstedavtalen

(Oversatt fra Tysk)

Så meldingen fortsetter å komme opp for meg, men når jeg gjør en regenereringskjøring ser jeg at lambda-verdiene under turen er rundt 0,95, katalysatortemperaturene går da over 700 grader og den lagrede massen i Nox-katalysatoren synker til 122 innen 30 minutter.

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@fftransformation skrev
Så meldingen fortsetter å komme opp for meg, men når jeg gjør en regenereringskjøring ser jeg at lambda-verdiene under turen er rundt 0,95, katalysatortemperaturene går da over 700 grader og den lagrede massen i Nox-katalysatoren synker til 122 innen 30 minutter.

Det virker som om du er på rett vei med regenereringsdriften. Lambdaverdiene og kattetemperaturene du ser er innenfor normalområdet. Men hvis meldingen stadig kommer tilbake, kan det være et annet underliggende problem. Det kan være en defekt sensor eller et problem med ECU. Jeg vil anbefale at en profesjonell mekaniker tar en titt på det for å sikre at alt fungerer som det skal. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål eller bekymringer?

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: