Problemer med Alfa 159 kamakselsensor: Fix & Cost Guide

Hadde samme problemet på min Alfa 156 1.9 JTD. Symptomene var identiske, grov tomgang, startproblemer og periodisk strømtap. Kontrollampen for motoren tente under motorveiskjøring. Kamakselposisjonssensoren var faktisk defekt, noe som forårsaket motorfeil og timingproblemer. Reparasjonen innebar bytte av både sensoren og ledningsnettet siden korrosjon hadde skadet kontakten. Dette er et kjent svakt punkt på disse motorene. Selv om det ikke er en kompleks reparasjon, er riktig diagnose avgjørende siden lignende symptomer kan komme fra andre årsaker. Kamakselsensoren fungerer sammen med motorstyringssystemet for å kontrollere ventiltiming. Når den svikter, forstyrrer den hele drivstoffinnsprøytningssekvensen. I mitt tilfelle gjorde ledningsforringelsen det til en mer alvorlig løsning enn å bare bytte sensor. Mekanikeren måtte reparere noen korroderte pinner i ECU-kontakten også. Disse problemene har en tendens til å dukke opp mellom 70 000 og 90 000 km på disse modellene. Sørg for at de sjekker ledningsnettets tilstand når du bytter ut sensoren. En skikkelig reparasjon bør inkludere testing av den nye sensoroperasjonen med diagnostisk utstyr for å bekrefte at tidsproblemene er løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Faktisk hadde jeg et lignende motorproblem med Alfa 159. Utskiftingen av bilsensoren fikset det fullstendig, og bilen har gått jevnt i flere måneder nå. Vil du dele hvor mye reparasjonen koster i ditt tilfelle? Har du også opplevd noen relaterte problemer siden reparasjonen? Vil bare forsikre meg om at jeg kan budsjettere deretter og se opp for potensielle tilbakevendende problemer med kamakselsensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å rapportere at jeg fikk løst problemet med kamakselsensoren forrige måned. Min lokale mekaniker sporet det til en feil kabeltilkobling i stedet for selve sensoren, noe som sparte penger. Reparasjonskostnaden var 95 Euro for å fikse ledningene og sjekke alle koblinger. De grove tomgangs- og feiltenningsproblemene forsvant helt etter reparasjonen. Kjører perfekt nå uten problemer med motorstopp eller sjekk motoradvarsler i over en måned. Bilsensordiagnostikken var verdt hver krone siden den fant ut det eksakte problemet. Ingen tilbakevendende problemer siden reparasjonen, motoren starter rett opp og holder jevn kraft. Bare sørg for at mekanikeren din kontrollerer ledningsnettet og koblingene grundig når du utfører sensorrelaterte reparasjoner. Denne typen reparasjoner koster vanligvis mer når hele sensoren må skiftes ut, så jeg var heldig at det bare var ledningene. Alltid greit å få dem til å verifisere sensoravlesningene med riktig diagnoseutstyr etter reparasjonsarbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen. Ville bare dele hvordan reparasjonen min gikk. Tok den til en butikk som spesialiserer seg på motordiagnostikk. Mekanikeren fant både en sviktende kamakselsensor og korroderte ledninger, total reparasjon kom på 280 Euro. Opprinnelig bekymret for at tidsproblemer skulle komme tilbake, men det har fungert bra i 3 måneder nå. Ikke mer grov tomgang eller strømtap. Problemene med feiltenning av motoren er helt borte. Diagnoseavgiften var verdt det siden de fanget opp ledningsproblemet før det forårsaket mer skade. Veldig glad jeg spurte her først, hjalp meg med å unngå å bli overladet og visste nøyaktig hva jeg kunne forvente. Kontrollampen for motor har ikke slått på igjen siden. Takk igjen for råd!

(Oversatt fra Engelsk)