Problemer med Berlingo 2003: Svart røyk, motorlys og høyt drivstofforbruk - mistanke om injeksjonsfeil

Hallo! Jeg hadde lignende problemer med min 2004 C3, også fra Citroën. Jeg vil imidlertid beskrive meg selv som mer en hobbyist som kan noe om biler, så vær så snill å gi meg litt spillerom i min vurdering. Gutta på verkstedet mitt diagnostiserte problemet som en defekt motorkontrollenhet. Med byttet og arbeidstiden kom jeg på rundt 1000 euro. Nå går det knirkefritt igjen, så det kan også være problemet med din Berlingo. For å kunne hjelpe mer detaljert, ville det vært flott om du kunne gi meg litt mer informasjon om kjøretøyet, f.eks. kjørelengde, vedlikeholdshistorikk og hva du allerede har prøvd for å fikse problemet. Kanskje jeg da kan gi et praktisk tips basert på min erfaring. Håper dette hjelper deg litt!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo! Tusen takk for ditt svar! Min Berlingo har nå 150154 km på klokka. Den siste tjenesten var ganske rutinemessig. Jeg prøvde et par ting hjemme for å prøve å fikse problemet, men ingenting fungerte egentlig. En defekt motorkontrollmodul høres ut som noe jeg bør vurdere. Jeg må nok snart på verkstedet. Din erfaring hjelper meg definitivt, takk!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo igjen! Ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne. Med over 150 000 km på klokka kan noe som motorkontrollfeil faktisk skje, det var i hvert fall det som skjedde med min C3. Men det kan selvfølgelig også være noe med injeksjonen, som du først mistenkte. Jeg forstår frustrasjonen, du prøver alt mulig hjemme og til slutt er det eneste alternativet en dyr tur til verkstedet. Siden du la merke til for høyt drivstofforbruk og svart røyk under akselerasjon, kan det også være en funksjonsfeil i drivstoffsystemet. Tomgangs- og ytelsesproblemene kan også indikere et problem på dette området. Kanskje du kan gi dem en indikasjon på symptomene du ser, og de kan gjøre en trykktest på drivstoffsystemet for å være sikker. Husk at det alltid er lurt å ha mer enn én diagnose, siden det noen ganger vil koste mer hvis du ikke fanger riktig problem første gang. Jeg håper dette hjelper deg, og jeg ønsker deg mye suksess med å løse problemet!

(Oversatt fra Tysk)

Hei igjen og takk for ditt detaljerte svar. Du har rett, det kan være frustrerende når du prøver forskjellige ting hjemme og ingenting fungerer. Jeg tok rådet ditt til meg og vil be verkstedet om å gjøre en trykktest på drivstoffsystemet. Jeg synes også det er greit å ha mer enn én diagnose, spesielt med et problem som dette som kan ha så mange forskjellige årsaker. Takk igjen for hjelpen, den er virkelig verdifull! Må på verkstedet nå. Ønsk meg lykke til!

(Oversatt fra Tysk)