LisbethFisch

Problemer med BMW 5-serie Diesel: Svart røyk, høyt drivstofforbruk og røff gang

Hilsen, jeg har et problem med min 2008 BMW 5-serie Diesel, som allerede har kjørt 301 871 km. Ved akselerasjon kommer det svart røyk ut av eksosen, kontrollampen for motoren lyser og motoren slår seg av. Den yter mindre, kjører grovt, rykker ved akselerasjon og bruker mye drivstoff. Motoren stopper på tomgang og det lukter kraftig avgass. Jeg mistenker at det kan ha noe å gjøre med drivstofftrykksensoren, som måler drivstofftrykket og videresender det til motorkontrollmodulen. Har noen noen gang hatt lignende problemer og hvordan gikk det på verkstedet? De fikk meg til å betale mye forrige gang, og jeg vil forberede meg litt bedre denne gangen. På forhånd takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

15 kommentar(er)

Sitat:
@Hassan skrev
Feilkoden min er 247500, det har ingenting med dekket å gjøre, ikke sant?

Hei Hassan, du har rett. Feilkoden 247500 i en BMW er relatert til drivstofftrykksensoren, noe som spesifikt indikerer et plausibilitetsproblem. Dette kan bety at sensoren svikter eller at det er et problem med ledningen. Jeg vil anbefale at en profesjonell mekaniker inspiserer drivstofftrykksensoren og dens ledninger for synlige skader eller løse tilkoblinger. Hvis ingen problemer blir funnet, kan det hende at selve sensoren må skiftes ut. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

Motoren min mister kraften ved full gass og det er ingen motorsjekk, bare kjørefeil Jeg skiftet høytrykkspumpe og alle sensorer uten å lykkes. Jeg vet ikke hva jeg skal gjøre Vennligst svar, takk

(Oversatt fra Tysk)

Sitat:
@Viktor skrev
Motoren min mister kraften ved full gass og det er ingen motorsjekk, bare kjørefeil Jeg skiftet høytrykkspumpe og alle sensorer uten å lykkes. Jeg vet ikke hva jeg skal gjøre Vennligst svar, takk

Hei Viktor, det høres ut som du allerede har gjort mye feilsøking. Hvis du fortsatt opplever krafttap ved full gass, kan det skyldes et tett drivstoffilter eller et problem med turboladeren, hvis bilen din har en. Jeg vil anbefale å sjekke drivstoffilteret først, da det er det enklere og rimeligere alternativet. Hvis problemet vedvarer, kan det være lurt å få turboladeren inspisert av en profesjonell. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har en slitasjefeil på de bakre putene selv om jeg har skiftet puter og sensor Tilbakestilling vil ikke fungere BMW E93

(Oversatt fra Fransk)

Sitat:
@Fabrice skrev
Jeg har en slitasjefeil på de bakre putene selv om jeg har skiftet puter og sensor Tilbakestilling vil ikke fungere BMW E93

Hei Fabrice, Kan du gi mer informasjon, er de originale BMW-putene og sensorene installert? Installerte du ledningene riktig? Og hvordan tilbakestilte du feilen? Med vennlig hilsen, CarlyAdminNik.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: