Problemer med BMW 5-serie startsperre: Trenger hjelp

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 1998 BMW 3-serie i fjor. Jeg har litt erfaring med biler, men jeg er ingen ekspert. Symptomene var akkurat som dine, motoren stanset, blinkende startsperrelys og sporadiske ikke-starter. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at nøkkelprogrammeringen var rotete. De måtte omprogrammere nøkkelen for å synkronisere riktig med bilens startsperre. Kostet meg rundt 45 Euro og løste problemet helt. Før du drar til en butikk, hva er din eksakte motorvariant? Har du også lagt merke til om problemet oppstår mer når det er kaldt eller etter at motoren er varmet opp? Kan være med på å begrense ting.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min er på 116075 KM og hadde siste service for omtrent 3 måneder siden. Problemet ser ut til å oppstå fra ingensteds uavhengig av motortemperatur. Jeg har en 2,5 liters bensinmotor. Interessant at du nevnte nøkkelprogrammeringen, jeg har faktisk to nøkler og det skjer med dem begge. Trengte mekanikeren din noe spesielt diagnoseutstyr for å omprogrammere nøklene? Har prøvd å unngå forhandlerpriser hvis mulig.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg forstår godt at du er bekymret for forhandlerpriser! Da jeg fikk fikset 3-serien min brukte mekanikeren min faktisk et spesialisert BMW diagnoseverktøy, jeg tror det ble kalt GT1 eller noe lignende. Saken er at selv om det skjedde med begge nøklene mine også, trengte de fortsatt omprogrammering. Startsperresystemet kan noen ganger gå ut av synkronisering med alle programmerte nøkler. Men her er det som er interessant, siden bilen din har høyere kjørelengde som min gjorde (min var rundt 125 000 KM), kan det også være verdt å sjekke nøkkelleserringen rundt tenningen. I mitt tilfelle endte de opp med å omprogrammere og bytte ut den ringen fordi den hadde slitte kontakter. Den totale jobben kostet meg rundt 85 Euro inkludert deler. Bare sørg for at den butikken du velger har erfaring med BMW sikkerhetssystemer. Min faste mekaniker måtte henvise meg til en spesialist fordi han ikke hadde det rette utstyret. De fleste uavhengige BMW-spesialister burde være i stand til å håndtere det, og de er vanligvis billigere enn forhandleren. Fortell meg hvordan det går, ganske nysgjerrig om du har det samme problemet som jeg hadde!

(community_translated_from_language)

Setter virkelig pris på all detaljert informasjon! Du har gitt meg en god vei å se nærmere på. Jeg har funnet en lokal BMW-spesialist som sier at de har de riktige diagnoseverktøyene for nøkkelomprogrammering. De siterte meg mye mindre enn forhandleren, så jeg skal bestille det neste uke. Gir fullstendig mening med nøkkelleserringen også, jeg har lagt merke til at nøkkelen føles litt løs når du dreier den i det siste, så det kan være en del av problemet. Når jeg ser tilbake, burde jeg nok ha nevnt den løse nøkkelen i mitt første innlegg! Det er faktisk en lettelse å høre at noen andre hadde lignende problemer og fikk dem ordnet uten å tømme banken. Jeg skal definitivt oppdatere når jeg får det fikset. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele din erfaring, sparte meg for mye hodepine ved å prøve å finne ut av dette på egen hånd!

(community_translated_from_language)