Problemer med BMW X1 oljesensor: Mysteriet med varsellys løst

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2013 BMW X3 (hadde det før jeg byttet til en 3-serie). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold og feilsøking. Morsomt nok møtte jeg nesten identiske symptomer, oljeadvarsler som dukket opp og sensoren leste ikke riktig nivå. Etter å ha blitt gal og sjekket det faktiske oljenivået med peilepinnen (som var greit), tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Det viste seg at det bare var en feil tilkobling til oljenivåsensoren. Kabelen hadde noe korrosjon og fikk ikke ordentlig kontakt. Total reparasjon kom til 95 Euro, hovedsakelig arbeidskostnader for å få tilgang til og fikse forbindelsen. Mye bedre enn å bytte ut hele sensorenheten, som jeg i utgangspunktet fryktet! Kan du dele kjørelengden din og om du har hatt andre elektriske problemer? Har du også lagt merke til noe faktisk oljeforbruk eller lekkasjer? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Rask tips: Mens du får dette ordnet, fortsett å sjekke oljenivået manuelt med peilepinnen for å være sikker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg er på 60314 KM og hadde akkurat min service forrige måned. Har ikke lagt merke til noen oljelekkasjer eller forbruksproblemer, noe som gjorde disse advarslene enda mer forvirrende. Målestokkavlesningene er normale, akkurat som i ditt tilfelle. Dette er veldig nyttig å vite om den korroderte forbindelsen, gir meg håp om at det ikke er noe stort. Jeg har hatt null elektriske problemer før dette, noe som gjør at jeg lener meg enda mer mot teorien din. Nevnte mekanikeren din hvor lang tid reparasjonen tok? Jeg må planlegge dagen min når jeg tar den inn. Setter virkelig pris på peilepinnespissen også, har gjort det religiøst siden disse advarslene startet!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Hjelper gjerne med å følge opp dette. Du har rett i at kjørelengden er et godt tegn, min var rundt 65 000 km da jeg hadde problemet, ganske lik din. Reparasjonen tok faktisk bare omtrent en og en halv time totalt. Mekanikeren min sa at han kunne ha gjort det raskere, men han ønsket å rengjøre tilkoblingspunktet grundig for å forhindre gjentatte problemer. Siden du nevnte å ha tjenesten din forrige måned, er det en annen ting som samsvarer med situasjonen min. Noen ganger kan disse sensorproblemene dukke opp etter rutinemessig vedlikehold hvis noe ble slått litt løs eller hvis det var litt fuktighet som kom inn under oljeskiftet. Tenkte bare å legge til at etter reparasjonen har jeg ikke fått en eneste varsellampe på de siste 18 månedene. Tilkoblingsfiksen løste virkelig alt. Symptomene dine samsvarer så godt med mine, at jeg vedder på at du har mye å gjøre med det samme. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut når du får det sjekket! Alltid greit å vite om erfaringene våre stemmer overens for å hjelpe andre BMW-eiere som kan støte på det samme.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Det er veldig betryggende å høre at situasjonene våre er så like, spesielt kilometerstanden. Når jeg visste at det potensielt bare er et tilkoblingsproblem som dukket opp etter vedlikehold, er det fornuftig, og jeg begynte å lure på om tidspunktet var relatert til min siste tjeneste. En og en halv time reparasjon høres helt overkommelig ut. Jeg vil definitivt bestille det til neste uke. Virkelig lettet over at det kanskje ikke var den enorme reparasjonsregningen jeg gruet meg til! Og det er flott å høre at du ikke har hatt noen problemer i 18 måneder etter reparasjonen. Jeg oppdaterer denne tråden når jeg har fått orden på det. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, du har spart meg for mye bekymring. Krysser fingrene for at den irriterende forbindelsen trenger en god rengjøring!

(Oversatt fra Engelsk)