Problemer med BMW X7 drivstoffmåler og stopp, sensorproblemer?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er, og dette høres ut som det jeg jobbet med på min 2020 BMW X5 i fjor. Symptomene var nesten identiske, drivstoffmåler satt fast og problemer med stopp. Etter å ha tatt den med til det vanlige verkstedet mitt, viste det seg at det bare var en sikring som hadde gått i kretsen til drivstoffpumpen. Ganske enkel løsning faktisk, de byttet sikringen, og alt gikk tilbake til det normale. Totalkostnaden var 52 Euro, for det meste arbeidskraft siden delen var billig. Min har en X3 og hadde lignende problemer, så det ser ut til å dukke opp over BMW-linjen noen ganger. Før du drar til konklusjoner om drivstoffnivåsensoren, kan du dele: Hvor lenge har dette skjedd? Skjer det rett etter tanking? Hvilken feilkode får du? Dette vil bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Min har 82036 KM på klokken, og disse problemene startet rett etter min siste service for ca. 2 uker siden. Faktisk skjer det mer merkbart etter tanking, måleren forblir sittende fast på hvilket nivå den viste før jeg fylte opp. Får feilkode P0463, og stoppingen begynner virkelig å plage meg, spesielt i trafikken. Tror jeg må få det sjekket ut ordentlig. Ville bare se om noen andre hadde hatt noe lignende før de tok det inn.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Jeg husker at jeg hjalp deg tidligere med dette. Etter å ha sett kjørelengden din og P0463-koden, er jeg ganske sikker på at problemet ditt er annerledes enn det jeg opplevde med min X5. Den feilkoden peker spesifikt på drivstoffnivåsensorkretsen, ikke bare en sprunget sikring som min var. Jeg hadde faktisk akkurat dette problemet som dukket opp senere på min X5 ved rundt 90 000 km, og det viste seg å være mer komplekst enn bare en sikring. Hele drivstoffsenderenheten måtte byttes ut. Tidspunktet for problemene dine starter etter en tjeneste er interessant, noen ganger når de jobber rundt det området, kan ting bli forstyrret. Reparasjonen for min endte opp med å bli dyrere enn sikringen jeg nevnte før, rundt 800 dollar inkludert deler og arbeid. Men det løste alle problemene, ikke mer stopp, måleren fungerer perfekt nå, og kontrollampen for motoren forble av. Rask tips, mens du venter på å få den til service, prøv å holde tanken minst halvfull siden måleren din ikke er pålitelig. Det var det jeg gjorde for å unngå overraskelser! Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Lurer på om det er det samme problemet som jeg hadde med senderenheten.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er veldig nyttig informasjon om drivstoffsenderenheten, som definitivt samsvarer med symptomene mine bedre enn bare et sikringsproblem. Litt bekymret for den prislappen, men jeg antar at det er bedre enn å bli strandet et sted! Jeg har allerede avtalt en avtale med mekanikeren min i morgen tidlig. Virkelig smart tips om å holde tanken halvfull, har gjort akkurat det siden dette startet! Jeg har faktisk hatt en ekstra bensinkanne i bagasjerommet, for sikkerhets skyld, sannsynligvis for forsiktig, men det er bedre enn å beklage. Jeg skal definitivt oppdatere deg når jeg har fått diagnosen. Takk igjen for at du deler opplevelsen din, det er veldig nyttig å vite hva du kan forvente når jeg tar det inn!

(community_translated_from_language)