KarlHeinzFanatic

Problemer med diesel Citroën Jumper 2011: røyk, susende lyder og uregelmessig motor i gang

Hei alle sammen, jeg trenger råd fra dere. Min 2011 diesel Citroën Jumper har skapt problemer nylig. Ved akselerasjon kommer det svart røyk fra eksosen og høye suselyder. Kontroller motor-lampen lyser, motoren går uberegnelig og det høres en skingrende fløyte. Responsen er også merkelig - den har mistet mye kraft, rykker ved akselerasjon og stopper rett og slett på tomgang. Å ja, den vingler også en del på tomgang. Jeg mistenker på en måte at det er ladetrykkkontrollen. Har noen av dere hatt dette før og kan kanskje fortelle meg hvordan det ble løst på verkstedet deres og hvilke erfaringer dere hadde med det? All hjelp er velkommen. Takk!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hei, jeg opplevde en lignende situasjon med min 2009 Citroën Berlingo Diesel. Jeg er ingen ekspert, men jeg har litt kunnskap om biler og oppdaget at problemet faktisk var ladetrykkaktuatoren. Ladetrykkkontrollen var elektrisk defekt. De byttet delen på verkstedet og da gikk bilen min som vanlig igjen. Reparasjonen kostet meg 1520 euro, noe som var litt dyrt, men nødvendig for å få bilen i gang igjen. For å hjelpe deg mer presist, ville det være nyttig om du kunne gi meg flere detaljer om kjøretøyet ditt. Hva er kjørelengden på Jumperen din? Når ble det sist utført tilsyn og hvilket arbeid ble utført? Så kanskje jeg kan gi deg noen flere tips eller råd basert på min egen erfaring.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar og tips. Min Jumper har nå 45126 KM på seg. Siste inspeksjon var for ca 6 måneder siden, da kun oljen ble skiftet og bremsene ble sjekket. Ingen spesielle problemer eller avvik på den tiden. Siden da har det faktisk gått ganske bra til de nåværende problemene oppsto. Dessverre høres det med ladetrykkaktuatoren forståelig ut... Har du kanskje noen ideer om hva annet som bør sjekkes om nødvendig og om jeg kan få det gjort på et uavhengig verksted? Jeg er takknemlig for alle råd!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, først og fremst er jeg glad jeg kunne hjelpe deg litt. Gitt kjørelengden er det faktisk ikke uvanlig at ladetrykkaktuatoren gir opp spøkelsen. Jeg vil på det sterkeste råde deg til å få sjekket dette, gjerne på et fagverksted selvfølgelig. For hvis ladetrykkkontrollen er defekt, bør den skiftes raskt, ellers kan du ødelegge turboladeren hvis du kjører videre. Angående det andre spørsmålet, ja, det er helt greit om du kontakter et uavhengig verksted. Du kan definitivt stole på dem, de er like kompetente. I tillegg er det ofte litt billigere enn på et autorisert verksted. Jeg vil også anbefale at du sjekker luftmassesensoren eller får den sjekket. Håper jeg kunne hjelpe deg. God tur og lykke til med å løse problemet!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, tusen takk for rådet! Det er betryggende at problemet ikke er atypisk for denne kjørelengden. Informasjonen din er veldig nyttig. Jeg skal få det sjekket på et uavhengig verksted, det høres rimelig ut kostnadene tatt i betraktning. Og luftmassesensoren er et godt tips, den skal jeg sjekke med en gang. Takk for hjelpen og gode råd! Jeg håper at dette løser problemet og at jeg snart kan kjøre jevnt igjen. God tur til deg også!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: