100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

laura_lion2

Problemer med dieselmotor i Seat Alhambra

Jeg er offisielt forvirret. Min 2018 Seat Alhambra med dieselmotor gir meg hodepine. Den har nesten 99 000 km på telleren. Motorlampa lyser, effekten er mye lavere, og motorresponsen er forferdelig. I tillegg er det en plystrelyd, og en høy susing når jeg akselererer. Noen ganger stopper den til og med på tomgang, og drivstofforbruket mitt er skyhøyt. Det føles som om ladetrykket er helt overalt. Jeg mistenker en feil på ladetrykksaktuatoren. Kan det være en elektrisk bypassventil?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Alhambra diesel fra 2018 opplever problemer som motorvarsellys, redusert effekt, dårlig motorrespons, plystring og susende lyder, stalling på tomgang og økt drivstofforbruk. Disse symptomene tyder på en potensiell boost-lekkasje, muligens på grunn av en defekt boost-trykksaktuator eller en elektrisk bypass-ventil. Den anbefalte løsningen er å la en profesjonell mekaniker diagnostisere og reparere problemet, som i dette tilfellet innebar å skifte ut den defekte elektriske bypass-ventilen, og dermed løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

rudolffire71

Høres ut som en boost-lekkasje. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane. Motorlampa lyser, tap av kraft, hele pakka. Pusten og susingen peker mot en lekkasje. Det kan være en defekt boosttrykksensor eller turboavlastningsventilen. Det er som å prøve å blåse opp en ballong med et hull i den - du vil høre luften slippe ut og får ikke full effekt.

(community_translated_from_language)

laura_lion2 (community.author)

Takk for raskt svar! En boost-lekkasje høres fornuftig ut. Noen tips om hvordan du finner den nøyaktige plasseringen, eller skal jeg bare ta den med til en mekaniker?

(community_translated_from_language)

rudolffire71

Disse symptomene stemmer overens med det jeg opplevde. Å prøve å finne lekkasjen selv kan være vanskelig uten de riktige verktøyene. Hvis du ikke er komfortabel med å fikle med turboavlastningsventilen eller trykksensoren, vil jeg anbefale å få den sjekket av en profesjonell. Det er sannsynligvis den elektriske bypassventilen, men føre var. Få trykksensoren sjekket også. Spar deg selv bryderiet og potensialet for å gjøre ting verre.

(community_translated_from_language)

laura_lion2 (community.author)

Tok den med til verkstedet, og du hadde rett. Den elektriske bypassventilen var defekt. En ny ble montert, og den totale kostnaden ble 250 €. Den går perfekt nå, feilen med boosttrykksaktuatoren er borte. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA