100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

dennisflame8

Problemer med dobbelt batteri plager elektronikken i 300-serien

Min 300 Diesel fra 2015 viser flere elektriske problemer som tyder på en mulig feil i hjelpebatteriet. De viktigste symptomene inkluderer feilmeldinger i instrumentpanelet, lagrede feilkoder og svak motorstart. Hovedbatteriet ser ut til å være i orden, men elektriske feil oppstår fortsatt. Har noen opplevd lignende problemer med sin 300? Jeg ser spesielt etter informasjon om erfaringer med utskifting av hjelpebatteri og om dette løste lignende elektriske problemer. Hvilke diagnostiske trinn tok verkstedet ditt for å bekrefte at det var hjelpebatteriet? Jeg vil gjerne høre om reparasjonskostnader og om andre elektriske komponenter trengte oppmerksomhet under reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

horst_steel6

Jeg hadde nesten identiske symptomer med min 2017 300 Diesel i fjor vinter. Basert på min erfaring med elektriske systemer, kan jeg dele hva som fungerte i mitt tilfelle. Problemene med spenningsfall startet på lignende måte, advarsler på dashbordet, sporadiske svake starter og uvanlige elektriske feil. Hovedbatteriet testet fint, men problemene med lav spenning vedvarte. Etter litt grunnleggende testing, diagnostiserte verkstedet mitt et defekt hjelpebatteri som årsaken. Diagnostisk prosess inkluderte: full systemskjekk for feilkoder, testing av begge batterier under belastning, kontroll av ladesystemutgang, måling av spenningsfall over ulike kretser. Utskifting av hjelpebatteriet løste alle problemene. Totalkostnaden var 290 € inkludert diagnose og arbeid. Siden reparasjonen har det ikke vært flere advarsler om batterifeil eller elektriske problemer. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele: Nåværende batterialder for både hoved- og hjelpebatteri? Spesifikke feilmeldinger du ser? Om problemene oppstår oftere ved kaldstart? Om du legger merke til noe mønster når problemene oppstår? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, og om du kan trenge en lignende reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

dennisflame8 (Forfatter)

Siste service var ved 82000 KM, nåværende kilometerstand er 87623 KM. Utskifting av hjelpebatteriet løste alle elektriske problemer på min 300. Bilelektronikken fungerte normalt igjen etter at verkstedet diagnostiserte et defekt hjelpebatterisystem. Den totale reparasjonskostnaden var 330 € inkludert diagnostisk arbeid. Mekanikerne fant et betydelig spenningsfall over hjelpebatterikretsene, noe som bekreftet batterifeil. Ingen andre elektriske komponenter trengte utskifting. En interessant merknad: Lavspenningsadvarslene forsvant umiddelbart etter installasjon av det nye hjelpebatteriet. Bilen starter perfekt nå, uten flere feil i instrumentpanelet. Kanskje vi kan sammenligne spesifikke feilkoder? Mine viste P0562 og U0100 før reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

horst_steel6

Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonsopplevelsen din. På min 300 hadde jeg nesten identiske feilkoder, P0562 og U0100, pluss en U0401 kommunikasjonsfeil. Reparasjonskostnaden din var ganske nær min på 330 €. Utskifting av hjelpebatteriet mitt fjernet også øyeblikkelig alle elektriske problemer, akkurat som i ditt tilfelle. Verkstedet bekreftet alvorlige spenningsfall over hjelpe kretsene før utskifting, noe som stemmer nøyaktig med din erfaring. Når det gjelder kjørelengde, oppstod hjelpebatterifeilen min rundt 85 000 KM, veldig likt din situasjon. Tidsrammen tyder på at disse hjelpe strømforsyningssystemene vanligvis begynner å svikte i dette området. Den umiddelbare forbedringen i motorstartytelsen og fullstendig eliminering av feilmeldinger bekrefter virkelig at hjelpebatteriet var hovedproblemet i begge våre tilfeller. Det er bra å vite at reparasjonen har vært pålitelig for deg, mine elektriske systemer har vært stabile i over et år nå siden utskiftingen. Jeg ville være interessert i å vite om verkstedet ditt nevnte noen forebyggende tiltak for å forlenge levetiden til det nye hjelpebatteriet? Mitt anbefalte regelmessige systemspenningskontroller under årlig service.

(Oversatt fra Engelsk)

dennisflame8 (Forfatter)

De forebyggende tiltakene verkstedet mitt foreslo er ganske greie. De anbefalte å sjekke strømstyringssystemet ved hver service og overvåke spenningsnivåene kvartalsvis. Å holde begge batteriene skikkelig ladet ser ut til å være nøkkelen til å forhindre fremtidig batterifeil. Din erfaring med lignende feilkoder og kjørelengde er virkelig nyttig bekreftelse. Bilelektronikken har fungert feilfritt siden reparasjonen, noe som stemmer overens med dine langsiktige resultater. Våre samsvarende symptomer og reparasjonskostnader på rundt 300 € tyder på at dette er et vanlig problem ved denne kjørelengden. Spenningsfalltesting viste seg å være avgjørende for nøyaktig diagnose. Verkstedet mitt forklarte at feil på hjelpebatteriet ofte blir oversett under grunnleggende diagnostikk. At de spesifikt testet hjelpestrømforsyningssystemet sparte tid og forhindret unødvendig utskifting av deler. Takk for den detaljerte sammenligningen. Ved neste service vil jeg be om de regelmessige systemspenningskontrollene du nevnte for å bidra til å forlenge levetiden til det nye batteriet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: