100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

RennhardSchmidt

Problemer med giroljetrykkkjøleren i Renault Master 2020

Hei folkens, jeg har problemer med min 2020 diesel Renault Master. Transmisjonen sklir eller endres uregelmessig, pluss at det er denne ubehagelige slipelyden når du girer og hyler eller sliper. Jeg tror det kan være et problem med giroljetrykkkjøler (feil på giroljetrykkkjøler). Har noen av dere hatt problemer med dette og hvordan ble det fikset på verkstedet? Del gjerne erfaringene dine, jeg kan virkelig bruke noen nyttige tips og råd. Takk!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Renault Master fra 2020 opplever problemer med girkassen, inkludert slipping, uregelmessig girskifte og knirkende lyder. Den mistenkte årsaken er en feil i girkasseoljekjøleren. Et lignende problem i en Renault Trafic ble løst ved å fikse en defekt kabeltilkobling til ventilen, noe som tyder på at dette kan være en mulig løsning. Diagnostiske prosedyrer, som for eksempel å lese feilkoder, anbefales for å finne den nøyaktige årsaken.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Tammi91

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 Renault Trafic. Jeg har bare litt erfaring med biler, så jeg er langt fra noen ekspert. På verkstedet mitt ble det oppdaget at kabelforbindelsen til ventilen var defekt, og det var derfor disse merkelige lydene og den ustødige koblingen kom fra. Reparasjonen kostet 170 euro, men etter det var alt bra igjen. Har du noen gang lest feilminnet eller utført andre diagnostiske prosedyrer? dette kan også være nyttig for å identifisere problemet mer nøyaktig. Jeg håper dette hjelper!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Hei, takk for tipset! Jeg har ikke lest feilkoden ennå. Kanskje jeg virkelig burde gjøre det for å få mer klarhet. Jeg hadde min siste service på 99688 km og problemet har oppstått siden den gang. Jeg skal sjekke kabeltilkoblingen og se om det hjelper. Reparasjonskostnadene på 170 euro ville være noe jeg kan bære. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

Tammi91

Ikke noe problem, jeg er glad jeg kunne hjelpe! Det høres definitivt ut som om problemet er relatert til den siste tjenesten. Kanskje noe var skadet eller ikke satt sammen ordentlig. Får definitivt sjekket det ut. Det kan også være at det faktisk er transmisjonens oljetrykkkjøler, som du opprinnelig mistenkte. Men jeg ville ha kabeltilkoblingen sjekket først, da det var årsaken for meg og reparasjonen ikke var altfor dyr. Hold oss ​​oppdatert, jeg lurer på om det er samme problem. Lykke til og forhåpentligvis vil bilen din snart være tilbake i form!

(community_translated_from_language)

RennhardSchmidt (community.author)

Jada, absolutt! Det er alltid godt å få en second opinion. Jeg tar en avtale med verkstedet mitt og håper de finner problemet raskt. Og ja, jeg skal definitivt holde dere oppdatert så snart jeg vet mer. Din erfaring har virkelig hjulpet meg. Takk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER