BlackPetra

Problemer med lavt batteri og flimrende lys på Renault Modus Diesel 2009

Hei folkens, jeg har noen uvanlige problemer med min Renault Modus Diesel (bygget i 2009), og kanskje dere kan hjelpe meg? Ved start er batteriet alltid ganske lavt og lysene flimrer eller er ganske mørke. Jeg mistenker at det kan skyldes en spenningsstigning i kjøretøyet. Har noen av dere noen gang hatt et lignende problem og kan gi meg råd om hvordan jeg kan begrense og løse det? Jeg er spesielt interessert i hvordan verkstedet ditt løste problemet og hvilke erfaringer du hadde. Jeg ser frem til tipsene dine! Takk på forhånd.

(Oversatt fra Tysk)

En Renault Modus Diesel 2009 opplever problemer med svakt batteri og flimrende eller svake lys. Den mistenkte årsaken er overspenning, men andre potensielle årsaker inkluderer en defekt dynamo, ledningsproblemer eller en defekt spenningsregulator. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke batteriet, teste dynamoen og inspisere spenningsregulatoren for å diagnostisere og løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei, jeg hadde et lignende problem med min Renault Clio Diesel (bygget i 2007). Kunnskapen min om bil er ikke så høy, men jeg har hatt noen erfaringer. Bilens batteri var også ødelagt, akkurat som ditt. På den tiden dro jeg til verkstedet mitt og de gjorde forskjellige tester. Det viste seg at batteriet var ødelagt og måtte byttes. Det kostet meg 290 euro og problemet var løst. Er du sikker på at du ikke opplever noe lignende? Noen flere detaljer om bilen din kan sikkert bidra til å forstå problemet bedre. For eksempel, hvor gammelt er batteriet ditt? Jo mer informasjon du kan gi, jo bedre kan vi hjelpe deg. Lykke til med det,

(community_translated_from_language)

Hei, takk for raskt svar! Batteriet mitt er faktisk relativt nytt, jeg byttet det i fjor høst. Men jeg burde kanskje sjekket den for å se om den er borte igjen. Så vidt jeg vet skal et batteri faktisk vare lenger... Jeg kan si at modusen min allerede har tilbakelagt noen kilometer, nemlig 140928 km. Siste service var for et år siden. Ellers kjører den faktisk uten problemer. Jeg vil uansett ta hensyn til dine tips og se etter flere meninger. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for! Så hvis batteriet ditt er relativt nytt, burde det egentlig fortsatt være bra. Jada, muligheter vil også være en defekt dynamo eller et problem med ledningen. Men uten en mer presis diagnose, er det veldig vanskelig å si hva som kan skje. Neste gang jeg er på verkstedet får jeg kanskje sjekket spenningsregulatoren. Med høy kjørelengde og eldre modeller kan den være borte. Forresten, en batteritest koster vanligvis ikke mye og kan være et godt sted å begynne for å isolere problemet. Jeg håper dette hjelper deg videre! Lykke til med feilsøkingen!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for hjelpen! Dette er virkelig nyttige tips. Neste gang jeg besøker verkstedet skal jeg definitivt få sjekket spenningsregulator og dynamo. En batteritest er også en god idé, det hadde jeg ikke tenkt på. Forhåpentligvis finner jeg ut hva som plager bilen min snart. Jeg skal definitivt holde deg oppdatert og forhåpentligvis rapportere noen gode nyheter. Takk igjen og ta vare!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS