Problemer med RS6-oljesensor: Mysterium for varsellys forklart

Jeg hadde et nesten identisk problem med min 2011 RS4, og opplevde også uberegnelige oljemåleravlesninger og trykkadvarsler. Med litt erfaring med å jobbe med disse motorene kan jeg si at disse symptomene ofte peker på elektriske problemer i stedet for faktiske oljeproblemer. I mitt tilfelle rapporterte oljesensoren feilmålinger på grunn av en skadet ledningsforbindelse. Motoroljenivået og trykket var faktisk bra, men den feilaktige koblingen utløste falske advarsler. Oljedeteksjonssystemet fikk i hovedsak forvirrede signaler. Fikk fikset det på et verksted hvor de fant en korrodert pluggforbindelse ved oljesensoren. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, hovedsakelig for diagnosetid og fiksing av forbindelsen. Selve sensoren fungerte som den skal, men fikk ikke riktig kommunikasjon til kontrollenheten. Før du drar til et verksted, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på RS6-en din, om advarslene vises når motoren er kald eller varm, hvis oljemåleravlesningen svinger eller forblir konstant feil, Nylig oljeskifthistorikk Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde med sensortilkoblingsproblemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste oljeservice ble utført ved 75000 KM og viser nå 76363 KM på kilometertelleren. Takk for detaljert svar. Advarslene har en tendens til å dukke opp fra ingensteds, uavhengig av motortemperatur. Oljemåleren svinger voldsomt, noen ganger faller den til null for så å hoppe opp igjen mens du kjører. Denne bilvedlikeholdssituasjonen høres ut som det du opplevde. Din omtale av elektriske problemer i stedet for faktiske oljeproblemer gir mening, spesielt siden motoren min går jevnt. Sensorproblemsymptomene samsvarer perfekt, uberegnelige avlesninger og uvanlige advarsler uten faktiske ytelsesproblemer. Når jeg ser på de rimelige reparasjonskostnadene du nevnte, vil jeg få ledningsforbindelsene kontrollert først før jeg skifter ut noen deler. Oljeovervåkingssystemet blir sannsynligvis forvirret av dårlige elektriske signaler, akkurat som du beskrev.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene om oppførselen til oljemåleren din. De uvanlige svingningene du beskriver, spesielt at måleren synker til null og deretter hopper tilbake, bekrefter sterkt min første mistanke om et problem med elektrisk tilkobling som påvirker oljesignaloverføringen. Etter å ha løst problemet med RS4s-sensortilkoblingen, møtte jeg null falske advarsler i løpet av de neste 20 000 km. Biloljeovervåkingssystemet gikk tilbake til normal drift umiddelbart etter reparasjonen. Det faktum at motoren din går jevnt er en annen indikator som samsvarer med min erfaring, faktiske oljetrykkproblemer ville forårsake merkbare ytelsesproblemer. Oljeskiftintervallet ditt er godt innenfor spesifikasjonene, så de uberegnelige avlesningene er nesten helt sikkert fra korrupte sensorsignaler i stedet for et faktisk oljesystemproblem. En rask test du kan prøve: Når måleren virker opp, legg merke til om forsiktig trykk på ledningsnettet nær oljesensoren forårsaker endringer i avlesningene. I mitt tilfelle hjalp dette verkstedet med å finne den nøyaktige plasseringen av tilkoblingsfeilen. Vil anbefale å få dette sjekket snart, mens det sannsynligvis bare er et tilkoblingsproblem som mitt var, riktig oljedeteksjon er avgjørende for motorbeskyttelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Oljeovervåkingssymptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med situasjonen min. Godt poeng med å teste ledningsnettet, jeg vil prøve å legge forsiktig trykk rundt sensorområdet for å se om det påvirker avlesningene. Dette kan hjelpe med å finne problemstedet før du tar det til butikken. Forslaget ditt om å sjekke tilkoblinger først i stedet for å bytte ut hele sensoren er veldig fornuftig, spesielt gitt oljesignalproblemene er periodiske og motoren fungerer normalt. Bilvedlikeholdskostnadene du nevnte for å fikse forbindelsen er mye rimeligere enn jeg forventet. Skal avtale en avtale denne uken for å få inspisert sensortilkoblingene. Virkelig nyttig å høre om din faktiske erfaring med slike lignende symptomer. Jeg føler meg mer trygg nå på at dette sannsynligvis bare er et sensorproblem med oljedeteksjonssystemet i stedet for et alvorlig mekanisk problem som krever store reparasjoner. Takk for detaljert veiledning om feilsøking av disse uvanlige advarselsmeldingene. Skal oppdatere når jeg får det ordnet opp.

(Oversatt fra Engelsk)