marthatiger1
Problemer med VW Passat nøkkelbrikke og fjerntilgang løst her
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW Passat Hybrid fra 2021 opplevde problemer med nøkkelbrikke og motorstart, mistenkt å være relatert til en defekt bilantenne i støtfangeren. Problemet ble identifisert som signalforstyrrelser, sannsynligvis på grunn av korrodert ledning ved antennens festepunkt. Den foreslåtte løsningen innebar å sjekke og potensielt bytte ut antennen og dens tilkoblinger. Etter reparasjonen, som inkluderte installasjon av en ny antenne med forbedret vanntetting, ble alle fjernfunksjoner gjenopprettet, og nøkkelbrikken fungerte effektivt fra større avstand. Tidlig oppdagelse og reparasjon forhindret ytterligere skade på bilens systemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
marthatiger1 (community.author)
Takk for den detaljerte beskrivelsen av antennereparasjonsløsningen. Dette gjenspeiler nøyaktig hva min Passat gjør akkurat nå. Jeg vil definitivt få sjekket antennestativet og tilkoblingene først. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Jeg er også nysgjerrig på om du hadde noen tilbakevendende signalforstyrrelser eller problemer med nøkkelfob siden reparasjonen? Jeg vil forsikre meg om at dette løser problemet på lang sikt før jeg forplikter meg til reparasjonen. Ser jeg tilbake, var det noen tidlige advarselstegn med bilradioen eller fjernfunksjonene før det ble ille nok til å trenge fysisk nøkkelbruk?
(community_translated_from_language)
linakeller10
Jeg fikk nettopp tilbake Arteon-en min fra verkstedet i går etter å ha fikset dette nøyaktige antennproblemet. Total reparasjon kom på 95 €, de fant en defekt kabeltilkobling ved antennestasjonen som forårsaket all signalforstyrrelsen. En mye enklere løsning enn jeg først fryktet. Siden reparasjonen har alle fjernfunksjoner fungert perfekt igjen. Nøkkelfobben responderer nå konsekvent selv fra større avstand, og bilradiomottaket er også merkbart klarere. Ingen tilbakevendende problemer i det hele tatt. I ettertid var det noen subtile hint før ting ble virkelig ille. Bilradioen ble av og til uklar i områder der den pleide å være klar, og nøkkelfobben måtte være nærmere bilen enn vanlig for å fungere. Men jeg ignorerte disse tidlige tegnene til systemet krevde fysisk nøkkelistering. Reparasjonsverkstedet bekreftet at tidlig oppdagelse av antenntilkoblingsproblemer kan forhindre mer omfattende skade på systemet. Det er verdt å få det sjekket snart mens reparasjonen fortsatt er relativt enkel.
(community_translated_from_language)
marthatiger1 (community.author)
Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren og ville dele min erfaring. Antennereparasjonen var enkel og kostet totalt 120€. De fant vannskader i antennestativet som forårsaket problemer med signalforstyrrelser. Verkstedet viste meg den korroderte kontakten, det var ganske tydelig hvorfor fjernkontrollen sluttet å fungere ordentlig. De monterte en ny antenne med bedre vanntetting og testet alle fjernfunksjoner grundig. Jeg merker allerede en enorm forbedring. Fjernkontrollen fungerer fra dobbelt så lang avstand nå, og bilradiosignalet er mye klarere. Absolutt verdt å fikse før det ble verre og forårsaket mer omfattende skader. Mye bedre opplevelse enn mitt forrige verkstedbesøk. Mekanikeren var åpen om diagnosen og holdt kostnaden rimelig. Jeg er virkelig glad for at jeg sjekket her først for å forstå den sannsynlige årsaken i stedet for å la dem lete etter andre dyre løsninger.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
linakeller10
Jeg hadde et lignende problem med antennen på min 2018 VW Arteon Hybrid. Symptomene stemte helt overens; fjernkontrollfunksjonene ble upålitelige, og jeg måtte bruke nøkkelen fysisk for å starte bilen. FM-antennen og tilhørende tilkoblinger var faktisk synderen. Antennereparasjonen innebar å sjekke flere komponenter: Hovedantennefeste i bakfangeren, kabelkonsolltilkoblinger, kontrollmodulgrensesnitt, jordingspunkter. Rotårsaken var korroderte ledninger ved antennefestepunktet, noe som tillot fuktighet å forstyrre signalmottak. Reparasjonen krevde: 1. Komplett antenneutskifting 2. Installasjon av ny vanntett kontakt 3. Testing av signalstyrke på ulike avstander 4. Sletting av lagrede feilkoder Dette var ikke et mindre problem, siden det påvirket flere kjøretøysystemer, inkludert: Nøkkelfri adgang, startknapp, radiomottak, sikkerhetssystem. Problemet forverres gradvis hvis det ikke blir tatt hånd om, og kan føre til komplett svikt i nøkkelfritt system. Det er verdt å merke seg at antennereparasjonen løste alle problemer med fjerntilgang og gjenopprettet normal funksjonalitet til begge fjernkontrollene. De fleste VW-modeller fra denne generasjonen har lignende antennesystemdesign, så diagnostiske trinn bør være sammenlignbare for din Passat.
(community_translated_from_language)