100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

Jelio

Motorproblemer med Audi RS6 - ustabilitet og tap av kraft

Hei, kolleger! Jeg har en Audi RS6 fra 2017 med bensinmotor og 170000 km på telleren. Jeg har nylig byttet tennplugger og spoler, og bilen går bra, men når motoren er varm og jeg lar den stå i 15 minutter, begynner den å "hakke" ved start, sjekklyslampen blinker, og motoren går som om den bruker færre sylindre. TCE-indikatoren lyser også. Mekanikere antar at det kan være bensinpumpen eller et problem med oljetrykkfølerne. Hvis noen har opplevd et lignende problem, vennligst del dine meninger og råd. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Bulgarsk)

7 kommentar(er)

CarlyMechanic

Begynn med å sjekke drivstoffinnsprøyterne for eventuelle tetninger eller problemer, da de kan forårsake misfyringer når motoren er varm. Du kan prøve å bruke en drivstoffinnsprøyterenser for å se om det forbedrer situasjonen. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en profesjonell til å inspisere drivstoffsystemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Jelio (Forfatter)

Sitat:

@CarlyMechanic skrev

Begynn med å sjekke drivstoffinnsprøyterne for eventuelle tetninger eller problemer, da de kan forårsake misfyringer når motoren er varm. Du kan prøve å bruke en drivstoffinnsprøyterenser for å se om det forbedrer situasjonen. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en profesjonell til å inspisere drivstoffsystemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

Takk for svaret, jeg skal sjekke det også. Den gjør det når den er varm, så kan den kanskje renses med diagnose, og den dukker opp neste dag eller avhengig av hvor mye jeg har kjørt.

(Oversatt fra Bulgarsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Jelio skrev

Takk for svaret, jeg skal sjekke det også. Den gjør det når den er varm, så kan den kanskje renses med diagnose, og den dukker opp neste dag eller avhengig av hvor mye jeg har kjørt.

Vurder også å sjekke motorens kjølemiddeltemperatursensor. En defekt sensor kan sende feil signaler til motorstyringsenheten, noe som påvirker drivstoffblandingen og forårsaker misfyringer når motoren er varm. Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp, er du velkommen til å spørre!

(Oversatt fra Engelsk)

Jelio (Forfatter)

Sitat:

@CarlyMechanic skrev

Vurder også å sjekke motorens kjølemiddeltemperatursensor. En defekt sensor kan sende feil signaler til motorstyringsenheten, noe som påvirker drivstoffblandingen og forårsaker misfyringer når motoren er varm. Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp, er du velkommen til å spørre!

Den går etter at sjekklys (Check Engine) lyser, så går den ujevnt, som om den går på færre sylindre. Jeg skal sjekke den sensoren. Takk. Etter at vi sletter feilen, starter den normalt og går normalt, og etter noen timer gjør den det igjen ved start av varm motor.

(Oversatt fra Bulgarsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Jelio skrev

Den går etter at sjekklys (Check Engine) lyser, så går den ujevnt, som om den går på færre sylindre. Jeg skal sjekke den sensoren. Takk. Etter at vi sletter feilen, starter den normalt og går normalt, og etter noen timer gjør den det igjen ved start av varm motor.

Sjekk tilstanden til veivakselsensoren. En defekt sensor kan føre til sporadiske tenningsfeil og ujevn gange, spesielt når motoren er varm. Hvis sensoren er defekt, kan den gi unøyaktige avlesninger til motorstyreenheten, noe som fører til problemene du opplever. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har andre spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Jelio skrev

Og på diagnostikken registrerer den sylindre

Sjekk tilstanden til veivakselsensor. En defekt sensor kan føre til sporadiske misfyringer og ujevn gange, spesielt når motoren er varm. Hvis sensoren er defekt, kan den gi unøyaktige avlesninger til motorstyringsenheten, noe som fører til problemene du opplever. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har andre spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: