100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

svenstern4

Pulsar-motoren starter ikke

Min 2017 Nissan Pulsar diesel starter ikke ved 85154 km. Diagnostikken tyder på motorstyringsfeil, men jeg mistenker dårlige batterikabeltilkoblinger. Har noen opplevd lignende problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Nissan Pulsar diesel fra 2017 nektet å starte ved 85 154 km, og diagnostikk viste en feil i motorstyringen. Den første mistanken var dårlige tilkoblinger på batterikablene. Etter ytterligere undersøkelser og et verkstedbesøk ble det bekreftet at problemet med motorstyringen faktisk skyldtes dårlige tilkoblinger på batterikablene, som deretter ble reparert.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

michaelweiss7

En motorstyringsfeil på en Pulsar er bekymringsfull med de kilometerne. Når du sier 'kabeltilkoblinger', har du sjekket for korrosjon eller løshet? Målte du spenningsfallet over kablene mens du prøvde å starte? Hvis spenningen faller betydelig, kan det indikere en dårlig forbindelse, men det kan også være et tegn på et dårlig batteri under belastning. Prøver startmotoren i det hele tatt å koble inn?

(community_translated_from_language)

svenstern4 (community.author)

Når det gjelder spenningsfallet, kan du forklare hva som vil utgjøre et betydelig fall under belastning som rettferdiggjør videre undersøkelser? Jeg vil gjerne samle inn presise målinger før jeg fortsetter.

(community_translated_from_language)

michaelweiss7

Ved cranking, hvis spenningen faller under 10 volt, regnes det vanligvis som et betydelig fall og peker på enten et svakt batteri, dårlige tilkoblinger eller en defekt starter som trekker for mye strøm. Men siden den ikke starter i det hele tatt, og med tanke på at det kan være et motorstyringsproblem, vil jeg ærlig talt anbefale et verkstedbesøk for en skikkelig diagnostisk sjekk. De har verktøyene for å identifisere problemet nøyaktig.

(community_translated_from_language)

svenstern4 (community.author)

Jeg fulgte din anbefaling og fikk kjøretøyet inspisert på et verksted. Jeg hadde rett, motorstyringsfeilen skyldtes dårlige kabeltilkoblinger til batteriet. Reparasjonskostnadene beløp seg til 155€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PULSAR