maximilianweiss5
Punto Kjølevæsketap
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2018 Fiat Punto diesel med lav kilometerstand opplever tap av kjølevæske og et "Check Engine"-lys, uten synlige lekkasjer. Innledende mistanke om et problem med topppakningen virker usannsynlig på grunn av den lave kilometerstanden. Et forslag om å utføre en trykktest avdekker en liten, nesten usynlig lekkasje i en slange, som deretter blir skiftet, og problemet løses.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
maximilianweiss5 (community.author)
Takk for det raske svaret! Kjøleviften ser ut til å gå mer enn vanlig, nå som du nevner det. Hvor nøyaktig var nålehullet på din Meganes radiator? Var det lett å se når du visste hvor du skulle se?
(community_translated_from_language)
rolandsilber3
Det var et skikkelig slit å finne! Det var på motorsiden, nær bunnen. Ærlig talt, jeg fant det først da mekanikeren tryktestet systemet. Før det jaktet jeg spøkelser. Gitt at viften går mer, vil jeg seriøst vurdere å få en trykktest utført før du begynner på noe større arbeid. Spar deg selv for hodepinen. Kan være en billig fiks, kan være noe større, men du vil i det minste vite det.
(community_translated_from_language)
maximilianweiss5 (community.author)
Skål! Jeg setter virkelig pris på innsikten. Jeg fulgte rådet ditt og fikk utført en trykktest. Det viste seg at det var en liten lekkasje i en av slangene, nesten usynlig for det blotte øye. Byttet ut slangen, fylte på kjølevæske, og motorlampen er borte. Reparasjonen kostet meg bare 52 €. Jeg skylder deg en halvliter!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PUNTO
rolandsilber3
Jeg hadde en lignende hodepine med min gamle Renault Megane for en stund siden. Kjølevæske som forsvant, ingen synlige lekkasjer, hele pakka. Jeg var overbevist om at det også var toppakningen, men det viste seg å være en liten pinhole-lekkasje i selve radiatoren. Den var så liten at den ville fordampe før den traff bakken. Går kjøleviften din konstant forresten? Kan være et tegn på motoroveroppheting fra lav kjølevæske.
(community_translated_from_language)