Q3 Stalling + røykproblemer peker på defekt MAF-sensor

Hadde nøyaktig de samme symptomene med en 2018 Audi Q5 bensin. Feilen på masseluftstrømsensoren førte til at motoren stoppet og ytelsesnedgangen du beskrev. Kontrollampen for motoren ble tent fordi den defekte MAF sendte feil luft-drivstoffforholdsdata til ECU. Røyken under akselerasjon og høyt drivstofforbruk passer perfekt, når MAF svikter, går motoren for rik av feil luftmåling. Reparasjonen innebar å bytte ut hele MAF-sensorenheten siden rengjøring alene ikke løste problemet. Dette er et relativt alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet, siden fortsatt kjøring kan skade katalysatoren på grunn av feil luft-drivstoffblanding. Det gode er at MAF-sensorproblemer er enkle å diagnostisere med riktig diagnoseutstyr. Vil foreslå å lese feilkodene først. En defekt MAF utløser vanligvis spesifikke koder som P0101 eller P0102. Å ha disse kodene bidrar til å bekrefte diagnosen før noen deler skiftes ut. Det er verdt å merke seg at i noen tilfeller kan symptomene også indikere vakuumlekkasjer eller oksygensensorproblemer. Men basert på den spesifikke kombinasjonen av stopp, røyk og høyt drivstoffbruk, er MAF-sensoren den sannsynlige synderen her.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Det var veldig nyttig å høre at noen andre hadde lignende problemer. Fikk nettopp fikset min Q3 og bytte av MAF-sensor løste motorstopp og andre problemer. Luft-drivstoff-forholdet er tilbake til det normale og ikke mer røyk under akselerasjon. En detalj, bare lurer på hva var den endelige reparasjonskostnaden din? Har du også lagt merke til at noen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen? Sensoren min har fungert bra i noen uker nå, men jeg sjekker luftfilteret mer regelmessig for å forhindre fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Veldig glad for å høre at MAF-sensorerstatningen løste problemene dine. For min Q5 kom den totale reparasjonen til 365 Euro, dette dekket den nye sensoren og arbeid. Reparasjonen løste drivstofføkonomiproblemene og uregelmessig motoroppførsel. Kontrollampen for motor kom aldri tilbake etter reparasjonen, og bilen min har gått perfekt siden. Regelmessig vedlikehold av luftfilteret er definitivt smart, et rent filter bidrar til å beskytte MAF-sensoren mot forurensning og sikrer nøyaktige avlesninger av luft-drivstoffforhold. Det har gått over et år siden reparasjonen min, og jeg har ikke opplevd noen relaterte problemer. Bare hold tritt med rutinemessig vedlikehold, spesielt luftfiltersjekkene mens du gjør, og den nye MAF-sensoren skal tjene deg godt i mange år.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Ville bare lukke sløyfen på Q3-situasjonen min. Til slutt tok det til en mekaniker som umiddelbart gjenkjente symptomene. Den diagnostiske skanningen bekreftet en sviktende MAF-sensor nøyaktig som foreslått her. Totalregningen kom til 320 Euro som virker rettferdig etter å ha sjekket rundt. Reparasjonen tok under 2 timer og gjorde en stor forskjell. Ikke mer stopp, røykproblemer er borte, og drivstofføkonomien min er tilbake til normalen. Som et sikkerhetstiltak fikk jeg dem til å sjekke hele luftinntakssystemet. De fant ut at luftfilteret var ganske skittent, så det byttet jeg også. Mekanikeren viste meg hvordan jeg skulle inspisere den på riktig måte selv for fremtidig referanse. Har kjørt i ca 3 uker nå og alt går perfekt. Kontrollampen for motor har ikke slått av og motorytelsen er solid. Jeg har definitivt lært leksjonen min om regelmessig vedlikehold av luftfilteret. Takk igjen for at du styrer meg i riktig retning og hjelper meg med å unngå unødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)