Q4 e-tron TPMS-sensorfeil til tross for normalt trykk

Jeg møtte lignende TPMS-problemer med min 2018 Audi e-tron GT. Den vedvarende sensorfeilen viste seg å være sviktende sensorbatterier, noe som er vanlig rundt 100 000 km-merket. En skikkelig dekksjekk bekreftet at dekkpumpingen var riktig ved hjelp av en kalibrert trykkmåler. TPMS-problemet fortsatte å vise advarsler fordi sensorene ikke lenger sendte nøyaktige data til kjøretøyets datamaskin. Løsningen krevde å erstatte alle fire TPMS-sensorene. Dette er ikke et alvorlig mekanisk problem, men snarere et vedlikeholdselement som trenger oppmerksomhet for å sikre riktig dekktrykkovervåking. Sensorbytteprosessen inkluderer omprogrammering av de nye enhetene for å kommunisere med bildatamaskinen. Viktige diagnostiske trinn: Verifiser faktisk dekktrykk uavhengig, se etter lagrede TPMS-feilkoder, test sensorsignalstyrke, inspiser for fysisk sensorskade Etter utskifting trengte systemet en tilbakestilling og gjenopplæringsprosedyre. De lagrede feilkodene ble slettet og advarselsmeldingene stoppet. Vanlig TPMS-funksjon gjenopprettet med nøyaktige trykkavlesninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene om TPMS-sensorerstatningene. Hadde nøyaktig samme TPMS-problem med min Q4 e-tron sist vinter. Mekanikerne prøvde først å rense luftventilområdet og kalibrere på nytt, men advarslene kom stadig tilbake. Fikk endelig byttet alle sensorer som fikset det. Kan du fortelle hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt problemer med overvåking av dekktrykk siden byttet?

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde null dekktrykksensor feilmeldinger siden reparasjonen ble fullført. TPMS-systemet fungerer nå feilfritt og gir nøyaktige avlesninger. Den totale kostnaden kom til 280 Euro som dekket nye sensorbatterier, arbeid og systemrekalibrering. Tilnærmingen til rengjøring av luftventiler som mekanikeren din prøvde først, er vanlig, men når sensorbatteriene er tomme, er utskifting den eneste pålitelige løsningen. Etter 100 000 km er dette vedlikeholdet ganske typisk for disse systemene. Hvert dekk rapporterer nå riktig dekktrykkverdi uten noen varsellamper eller feilkoder. Det viktigste er å ha et riktig fungerende dekkovervåkingssystem for sikkerhet. Selv om 280 Euro kan virke bratt, er det verdt det for pålitelig trykkovervåking og for å unngå potensielle situasjoner med flate dekk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg fikk endelig fikset min Q4 forrige uke. Etter å ha sett flere verksteder som bare fortsatte å kalibrere på nytt uten å lykkes, fant jeg en spesialist som visste nøyaktig hva som var galt. Den totale reparasjonen kom til 320 Euro for å erstatte alle TPMS-sensorer og programmere dem. Lufttrykkavlesningene er nå stabile og nøyaktige. Ingen flere varsellamper på displayet. Mekanikeren forklarte at disse sensorene vanligvis trenger utskifting rundt 100 000 km når batteriene deres dør. En skikkelig dekksjekk med trykkmåler bekreftet at alt fungerer som det skal nå. Verdt hver eneste krone å ha fungerende dekkovervåking igjen. Mye bedre enn å konstant lure på om jeg faktisk hadde et problem med lavt dekktrykk eller bare defekte sensorer. Å dele dette slik at andre med lignende problemer vet at det sannsynligvis bare er tid for nye sensorer etter denne kjørelengden.

(Oversatt fra Engelsk)