Q4 e-tron Wiper System Feil Feilsøkingstips

Stod overfor et lignende problem med min 2020 Audi e-tron GT. Viskermotoren sviktet plutselig, og viste identiske symptomer. Problemet viste seg å være en korrodert forbindelse i ledningsnettet nær motorenheten. Disse moderne bilene med regnsensorer og integrerte vindusviskersystemer utvikler ofte problemer ved tilkoblingspunkter i stedet for fullstendig komponentfeil. I ditt tilfelle, siden regnsensoren fungerer, bør fokus være på: 1. Viskermotortilkoblinger 2. Hovedledningsnett som kobles til kontrollmodulen 3. Rattstammebrytermontasje. Løsningen krevde å demontere dekselpanelet for å få tilgang til ledningsnettet og bytte ut skadede koblinger. Dette var ikke en rask veikantreparasjon og trengte spesialisert diagnoseutstyr for å tilbakestille systemet på riktig måte. Mens de undersøkte, fant de også at cruisekontrollmodulen delte noen av disse forbindelsene, noe som forklarte sporadiske feil i cruisesystemet. Den komplette reparasjonen involverte: Testing av viskermotorens funksjonalitet, sporing av ledningsnettbaner, utskifting av korroderte koblinger, systemomkalibrering Viktig: Dette krever riktig diagnoseverktøy og ekspertise med elektriske systemer i moderne elbiler. Best håndtert av sertifiserte teknikere som er kjent med e-tron-systemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene om reparasjonen av ledningsnettet. Problemet høres identisk ut med det jeg opplevde med min Q4. Blinklysstangen virket også av og til, noe som er fornuftig gitt de delte koblingene i rattstammen. Kan du huske den totale reparasjonskostnaden? Lurer også på om du har opplevd noen problemer siden reparasjonen? Forhandleren min oppga meg 800 Euro bare for diagnostikk, noe som virker overdrevet for det som kan være et enkelt koblingsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake etter å ha løst akkurat dette problemet på min e-tron GT. Reparasjonskostnaden var mye lavere enn forventet, kun 95 Euro for å reparere en feilkobling i ledningsnettet. Vindusviskerne fungerer nå perfekt, og blinklys-ujevnhetene har også forsvunnet. Viskerbryterproblemet ble løst ved å rengjøre og sette inn kontakten på nytt i stedet for å bytte ut hele komponenten. Dette sparte betydelige kostnader sammenlignet med det første diagnostiske tilbudet du mottok. Verkstedet fant at fuktighet hadde forårsaket mindre korrosjon i forbindelsespunktet mellom viskermotoren og hovedselen. Siden reparasjonen for tre måneder siden har alt fungert feilfritt. Ingen problemer med vindusviskere eller blinklys. Ditt tilbud på 800 Euro virker ganske bratt for det som kan være et enkelt problem med elektrisk tilkobling. Kan være verdt å få en second opinion fra en annen sertifisert butikk som spesialiserer seg på elektrisk diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Etter å ha fått en second opinion, tok jeg med meg Q4 til en annen sertifisert butikk som spesialiserte seg på elektriske systemer. Diagnoseavgiften var bare 150 Euro, og de identifiserte raskt problemet, en løs forbindelse i rattstammens ledninger som påvirket både viskerbryteren og blinklysene. Den totale reparasjonen kom til 280 euro inkludert arbeidskraft, mye bedre enn diagnoseavgiften på 800 euro forhandleren ønsket. De renset kontaktene, satte dem ordentlig inn igjen og kjørte en fullstendig systemsjekk. Vindusviskerne fungerer nå perfekt, og de uvanlige blinklysfeilene har også forsvunnet. Mekanikeren viste meg hvor fuktighet hadde begynt å korrodere en av hovedkontaktene. Han nevnte at dette er et vanlig problem de ser med nyere kjøretøy på grunn av all den integrerte elektronikken. Cruisekontrollsystemet, som hadde fungert av og til, fungerer også som det skal nå siden det deler noen av de samme ledningsbanene. Definitivt glad jeg fikk den andre oppfatningen i stedet for å gå med forhandleren. Hele reparasjonen tok mindre enn 2 timer, og jeg har ikke hatt noen problemer siden.

(Oversatt fra Engelsk)