Q8 Climate Control Feil: Dårlig varmefordelingsvarsel

Hadde identiske symptomer på en 2015 Q7 3.0 TFSI sist vinter. Klimaanlegget viste dårlig varmefordeling til tross for at viftemotoren gikk normalt. Etter diagnostiske tester var hovedproblemet et defekt ledningsnett koblet til luftfordelingsmotoren. VVS-enheten fungerte, men temperaturreguleringen ble kompromittert på grunn av dette tilkoblingsproblemet. Reparasjonen innebar tilgang til klimakontrollmodulen bak hanskerommet og erstattet de skadede ledningsforbindelsene. Selv om dette høres enkelt ut, krevde det delvis fjerning av dashbordet for riktig tilgang til temperaturklaffens aktuatorledninger. Dette viste seg å være et vanlig feilpunkt. Reparasjonen var ikke spesielt komplisert, men krevde spesifikt diagnoseutstyr for å kalibrere luftfordelingssystemet riktig etter reparasjonen. Temperaturreguleringen gikk tilbake til det normale umiddelbart etter reparasjon. Viktigst av alt, forsinkelse av reparasjonen kunne ha ført til fullstendig svikt i klimakontrollsystemet, og potensielt påvirke avrimingsfunksjonen, noe som er et sikkerhetsproblem. Viftemotoren og andre kjernekomponenter var fine, det var bare et tilkoblingsproblem. Mitt forslag vil være å få utført en skikkelig diagnostisk test på et verksted med VAG-spesifikt testutstyr for å bekrefte om din Q8 har lignende ledningsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med Q7-ledningsproblemet. Jeg takler endelig dette problemet med Q8-en min siden duggingen av frontruten blir uutholdelig, spesielt på kalde morgener. Symptomene samsvarer perfekt, dårlig varmeeffekt og luftsirkulasjonsproblemer til tross for at viften fungerer fint. Å få tilgang til varmekjernen gjennom dashbordpanelet høres ut som en stor jobb. Vil du dele reparasjonskostnadene i ditt tilfelle? Har også alt fungert feilfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre klimakontroller?

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake etter å ha utført nøyaktig samme reparasjon på min Q7. Feilen på tineluftfordelingsklaffen er fullstendig løst, ventilasjonssystemet fungerer nå perfekt. Reparasjonsverkstedet fant en feil kabeltilkobling til klaffeaktuatoren, noe som forklarte alle luftsirkulasjonsproblemene og frontruteduggproblemene vi begge opplevde. Totalkostnaden kom til 95 Euro for å fikse kabelforbindelsen, som var mye mindre enn jeg først fryktet. Varmekjernen og andre komponenter var i orden, det var et rent elektrisk tilkoblingsproblem som påvirket klimakontrollsystemet. Siden reparasjonen fungerer oppvarmings- og avrimingsfunksjonene feilfritt. Ingen flere problemer med temperaturkontroll eller problemer med tåket frontrute. Luftfordelingen er nå jevn i hele kabinen, akkurat som da bilen var ny. Å fikse dette var definitivt verdt det, spesielt med tanke på hvor avgjørende riktig avriming er for sikker kjøring. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, har du sannsynligvis det samme problemet. Vil sterkt anbefale å få den sjekket snart før vinteren gjør problemet mer merkbart.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg gikk endelig videre og fikk fikset min Q8 i dag. Ventilasjonssystemets diagnose bekreftet det dere alle foreslo, en feil ledningsforbindelse til temperaturklaffaktuatoren forårsaket klimakontrollproblemene. Reparasjonen tok ca 3 timer. De måtte fjerne en del av dashbordet for å få tilgang til HVAC-enheten, men selve løsningen var grei. Totalkostnaden kom til 110 Euro for deler og arbeid. Mye bedre enn jeg forventet etter å ha sett dashbordet demontert. Tåken på frontruten har stoppet helt nå. Temperaturreguleringen fungerer perfekt og varm luft strømmer jevnt gjennom alle ventiler. Veldig glad jeg fikk ordnet dette før været blir kaldere. Det lille elektriske problemet kunne ha ført til større problemer hvis det ikke ble merket av. For alle andre som har lignende symptomer, få det sjekket tidlig. Disse ledningsproblemene virker vanlige, og løsningen er relativt billig når den fanges tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)