100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

MarkSpeedster

Råd trengs: Seat Exeo dieselmotor stopper

Jeg har en 2010 Seat Exeo diesel med omtrent 112895 km på telleren. Nylig har "Check Engine"-lyset tent seg, og motoren stopper noen ganger på tomgang. Det føles også som om jeg har mistet litt kraft. Jeg plugget inn en kodeleser, og den viser en feil med signalet fra trykksensoren på drivstoffskinna. Tror du det sannsynligvis er årsaken?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Exeo diesel fra 2010 opplevde motorstopp og et vedvarende "Check Engine"-lys, med en diagnosefeilkode som indikerte en feil med signalet fra trykksensoren på rampa. Dette problemet ble mistenkt å påvirke drivstoffinnsprøyningssystemet, noe som førte til motorstopp og redusert motoreffekt. Den foreslåtte løsningen var å få sensoren sjekket og potensielt byttet ut av en profesjonell. Etter å ha tatt bilen til et verksted, ble den defekte trykksensoren på rampa bekreftet og byttet ut, noe som løste problemet med motorstopp.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

RaphSpeedster

Wow, det høres tøft ut. Motorstopp er aldri et godt tegn. Det kan være drivstoffinnsprøytningen som krangler på grunn av den sensoren, spesielt på en dieselmotor. Har «check engine»-lyset lyst kontinuerlig, eller er det av og på? Har også drivstofforbruket endret seg i det hele tatt? Disse tingene kan gi oss noen flere ledetråder. Det er sannsynligvis sensorsignalet som du sa, men jeg er ingen ekspert!

(community_translated_from_language)

MarkSpeedster (community.author)

Motorlampa lyser nesten konstant nå. Ærlig talt har jeg ikke lagt merke til noen endring i drivstofforbruket. Når du sier drivstoffinnsprøytning, hva kan egentlig være galt der?

(community_translated_from_language)

RaphSpeedster

Ja, en defekt railtrykksensor kan definitivt forårsake disse symptomene. Drivstoffinnsprøytningssystemet er avhengig av denne sensoren for å vite hvor mye drivstoff som skal injiseres. Hvis signalet er dårlig, ødelegger det alt – derav stalling og redusert motoreffekt. Ærlig talt, å fikle med drivstoffinnsprøytning på en dieselmotor kan være vanskelig. Jeg ville sannsynligvis tatt den med til et verksted for å få den sjekket skikkelig. De kan bekrefte at sensoren er defekt og bytte den. I tillegg kan de sjekke etter andre underliggende problemer. Lykke til!

(community_translated_from_language)

MarkSpeedster (community.author)

Bare ville si takk for hjelpen. Tok den til en lokal garasje, og de bekreftet at det var trykksensoren på rampa. kostet meg omtrent 240€ å få det fikset, men Exeo'en går perfekt igjen. Ingen motorstopp lenger!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du lese kjøretøydataene dine selv?

Bestill Carly-adapteren og ha alltid full kontroll over all viktig informasjon om kjøretøyet ditt.

Carly Universal Scanner

starter fra

Ikke ditt kjøretøy?

Finn vedlikehold og reparasjonskostnader for kjøretøyet ditt.

Carly reparasjonskostnader

Hvor mye vil reparasjonen min koste?

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO