milafrost48

Renault Latitude nøkkelfri inngangsfeil

Hei, jeg har en Renault Latitude fra 2011 med bensinmotor. Den har utviklet en merkelig feil. Jeg får en feilmelding, og låsing og opplåsing av bilen fungerer ikke lenger som den skal. Motoren nekter å starte med mindre nøkkelen fysisk er i tenningen! Jeg mistenker at det har noe med støtfangerantennen å gjøre, siden problemene startet etter et lite støt. Har noen opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Symptomene du beskriver peker faktisk mot et problem med kjøretøyets antennesystem, spesifikt støtfangerantennen. Feilminnet inneholder sannsynligvis en feilkode relatert til fjernstyrt nøkkelfri adgang (RKE) eller startsperresystemet. RKE-systemet er avhengig av antennen for å motta signalet fra nøkkelbrikken din. Når antennen er kompromittert, kan det hende at systemet ikke gjenkjenner nøkkelen, derav startproblemet. Jeg vil foreslå å undersøke kabel- og pluggforbindelsene som er knyttet til støtfangerantennen. En defekt kabel eller løs forbindelse er en vanlig synder. Hvis du har tilgang til et multimeter, kan du sjekke for kontinuitet i antennekabelen.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for ditt detaljerte svar! Når du sier 'sjekk for kontinuitet', kan du utdype litt? For å være ærlig, er ikke mine kunnskaper om elektrisitet de beste, og jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal se etter med multimeteret. Er det en spesifikk avlesning jeg bør forvente, eller er det mer et spørsmål om å identifisere et brudd i kretsen?

(Oversatt fra Engelsk)

Forstått. Å sjekke for kontinuitet innebærer å bekrefte at en elektrisk krets er komplett og uavbrutt. Med multimeteret satt til kontinuitetsinnstilling (vanligvis indikert med et diodesymbol eller et hørbart pip), plasser en sonde på den ene enden av antennekabelen og den andre sonden på den andre enden. Hvis multimeteret piper eller viser en lav motstandsavlesning (nær 0 ohm), er kretsen kontinuerlig. Hvis det ikke er noe pip eller en veldig høy motstandsavlesning, er det et brudd i kretsen. Men med tanke på din beskrivelse og den potensielle kompleksiteten i antennesystemet, vil det være tilrådelig å søke profesjonell diagnose og reparasjon. Et verksted vil ha de riktige diagnostiske verktøyene for å finne den nøyaktige feilen og erstatte den defekte komponenten. Reparasjonen bør imidlertid ikke være for dyr, jeg har sett lignende problemer fikset for rundt 95 €.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du klargjorde det for meg. Jeg mistenkte at det kom til å bli en jobb for fagfolkene til slutt, og rådene dine har absolutt bekreftet det. Jeg skal bestille det hos et lokalt verksted og nevne antennekabelen for dem. Forhåpentligvis blir det en enkel løsning. Det viste seg å være akkurat som du foreslo. Kabelen hadde løsnet, og de belastet meg 95 € for reparasjonen! Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: