konstantinroth60
Renault Master MAF-sensorproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2012 Renault Master diesel opplever høyere drivstofforbruk, motorstopp på tomgang, et "Check Engine"-lys og røyk under akselerasjon, noe som tyder på et mulig problem med massee luftstrøm (MAF)-sensoren. Disse symptomene stemmer overens med en defekt MAF-sensor som påvirker luft-drivstoff-forholdet. En profesjonell diagnose bekreftet at MAF-sensoren var problemet, og utskifting av den løste problemene og forbedret kjøretøyets ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
konstantinroth60 (community.author)
Ja, kjørelengden har definitivt gått ned. Hvordan fant du ut at det var MAF-sensoren, og hva gjorde du med det?
(community_translated_from_language)
HannaHartSpeed
Jeg fant det ikke ut selv, det gjorde en mekaniker. Basert på symptomene og etter å ha kjørt noen diagnoser, sa han at MAF-sensoren var defekt og rotet med luft-drivstoff-forholdet. Ærlig talt, jeg ville fått det sjekket av en profesjonell. Kan spare deg for hodepine.
(community_translated_from_language)
konstantinroth60 (community.author)
Takk! Jeg tok den til et verksted, og du hadde rett, det var MAF-sensoren. Det kostet meg 365€ å få den byttet. Går mye bedre nå!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
HannaHartSpeed
Høres kjent ut! Jeg hadde lignende problemer med min Master. Sjekk motorlys, ujevn tomgang, hele sulamitten. Kan godt være MAF-sensoren. Har kjørelengden din også tatt et dykk?
(community_translated_from_language)