Renault Master Overopphetingsproblem

Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde nesten akkurat det samme i fjor med min gamle Vauxhall Astra – overoppheting i trafikken, motorlyset lyste. Viften ville heller ikke spinne. Som et knust hjerte som fortsetter å slå, men bare ikke vil høre! Du sier du sjekket termobryteren… hvordan sjekket du den? Med et multimeter? For de tingene kan være lumske. Noen ganger viser de ok når de er kalde, men svikter når de blir varme. Lager viften noen rare lyder før den gir opp helt?

(Oversatt fra Engelsk)

Godt poeng om termobryteren. Ja, jeg brukte et multimeter, men bare da motoren var kald. Jeg tenkte ikke på å sjekke den når den var varm. Viften lager ingen rare lyder i det hele tatt; den er helt stille, noe som får meg til å tro at den ikke får signalet til å slå inn. Du nevnte at din Astra gjorde noe lignende. Hva var årsaken i ditt tilfelle?

(Oversatt fra Engelsk)

Aha! Symptomene høres ut som om du jakter på samme gremlin. Det viste seg å være en defekt hastighetssensor. ECU (motorstyreenheten) trenger det signalet for å fortelle viften å slå inn, spesielt ved lave hastigheter. Jeg brukte evigheter på å feilsøke det! Ærlig talt, spar deg selv for hodepinen og få det til et verksted. De vil ha riktige diagnoseverktøy for å bekrefte det og bytte ut sensoren. Det kan være billigere i det lange løp enn å kjøpe en haug med deler du ikke trenger. BTW: Jeg vil kalle dette 'symptomet' en 'kanarifugl i en kullgruve'.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for rådet! Høres ut som hastighetssensoren er den mest sannsynlige synderen. Jeg skal følge rådet ditt og få den til et verksted for å få den skikkelig diagnostisert. Det viste seg at det faktisk var en defekt hastighetssensor. De byttet den ut, og den totale reparasjonskostnaden var 250 €. Ikke mer overoppheting! Takk igjen; du sparte meg for mye tid og frustrasjon.

(Oversatt fra Engelsk)