lisaweber1
Renegade Diesel Blower Motor Dies, Fix Guide
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en 2021 Renegade Diesel med en defekt viftemotor, noe som fører til et helt ikke-funksjonelt klimaanlegg. Problemet er identifisert som en feil på viftemotoren, potensielt ledsaget av skade på viftehastighetsregulatoren, som indikert av en svak raslende lyd før feilen. Foreslåtte løsninger inkluderer å bytte viftemotoren og muligens regulatoren, med et verksted som håndterer reparasjonene for å forhindre ytterligere skade. Forventet reparasjonskostnad er rundt 400 euro, basert på lignende erfaringer delt i diskusjonen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
lisaweber1 (community.author)
Siste service var på 55000 KM og alt gikk bra frem til i dag. De elektriske ledningene virker intakte etter første inspeksjon. Klimakontrollpanelet lyser normalt, men ingenting skjer når du justerer innstillingene. Begynte å høre en svak rasling fra varmevifteområdet for omtrent en uke siden når jeg kjørte i høyere hastigheter. Godt å vite om den potensielle koblingen mellom motor og kontroller, vil hjelpe når man diskuterer reparasjoner med verkstedet. Luftstrømmen som er helt død i stedet for bare svak, antyder en total motorfeil i stedet for bare rusk.
(community_translated_from_language)
emilvogel6
Takk for ytterligere detaljer. Den raslende støyen du hørte samsvarer nøyaktig med det som skjedde med kompasset mitt før fullstendig feil, det er et klassisk tegn på at viftemotorlagrene slites ut. Siden klimakontrollpanelet ditt fungerer normalt mens luftsirkulasjonen er helt død, bekrefter dette min mistanke om en viftemotorfeil i stedet for et elektrisk systemproblem. Viftehastighetskontrolleren kan også bli påvirket, ettersom skadede lagre ofte forårsaker elektriske pigger som kan skade kontrolleren. I mitt tilfelle førte kjøring av viften i høye hastigheter med sviktende lagre til slutt til fullstendig motorstopp. Basert på beskrivelsen din, står du overfor det samme problemet som jeg. Forsøk på å kjøre systemet med en defekt viftemotor risikerer ytterligere skade på luftstrømkontrollkomponentene. Gitt reparasjonskostnadene for deler alene, er det den mest praktiske løsningen å la et verksted ta seg av hele utskiftingen. Viftemotorenheten koster rundt 180 Euro, og en ny kontroller legger til omtrent 85 Euro. Sørg for at de sjekker hele luftstrømsystemet under reparasjon for å forhindre gjentatte problemer. Verdt å merke seg at etter reparasjonen min har luftsirkulasjonen vært perfekt i over 18 måneder nå, uten problemer med klimakontroll siden.
(community_translated_from_language)
lisaweber1 (community.author)
Disse raslende symptomene samsvarer definitivt med det andre beskrev, og tilbudsutvalget virker rimelig basert på delene som trengs. Ringte mitt vanlige verksted og de kan sjekke det i morgen tidlig. Deres første vurdering peker også på viftemotoren, og de nevnte den samme bekymringen om viftehastighetskontrolleren potensielt skadet. Håper virkelig at reparasjonskostnadene holder seg rundt 400 Euro som ditt tilfelle. Den fullstendige mangelen på luftstrøm er fornuftig nå, ser ut til at varmeviftelagrene gradvis har sviktet den siste uken inntil fullstendig beslag. Skulle nok ha fått den sjekket når skranglingen først startet, men fanget den i alle fall før vinteren. Takk for at du deler reparasjonsdetaljene dine, hjelper deg å vite hva du kan forvente med verkstedet i morgen. Bare for å lukke dette, vil oppdatere tråden når reparasjonen er utført i tilfelle det hjelper andre med lignende problemer med HVAC-system i deres Renegades.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JEEP
community_crosslink_rmh_model
RENEGADE
emilvogel6
Jeg hadde et lignende problem med 2019 Compass Diesel sist vinter. Har moderat erfaring med å jobbe på biler, men HVAC-systemet var utenfor min komfortsone for DIY-reparasjoner. Varmeviften sluttet å fungere, ingen luftstrøm uansett viftehastighetsinnstillinger. Viftemotoren var faktisk synderen, men viftehastighetskontrolleren trengte også utskifting siden den ble skadet fra den sviktende motoren. Tok den til et verksted hvor de diagnostiserte og løste problemet på omtrent 3 timer. Totalkostnaden var 365 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen innebar: Fjerning av hanskerommet for å få tilgang til viftemotoren, Testing av HVAC-systemets elektriske tilkoblinger, Bytting av både viftemotoren og kontrollerenheten, Kjører diagnostikk for å fjerne feilkoder Før du foreslår spesifikke løsninger, hvilket år er Renegade og har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra varmeviften før den sviktet helt? Lyser klimakontrollpanelet ditt fortsatt normalt? Disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde. Feilen på kabinviften kan noen ganger være relatert til oppbygging av rusk eller elektriske problemer, så å kjenne bilens historie og symptomer vil være nyttig for å veilede deg videre.
(community_translated_from_language)