Reparasjon av feil i automatisk nivåjustering av VW Fox-frontlys

Jeg hadde et lignende problem med min 2011 VW Polo diesel. Systemet for adaptive frontlykter begynte å fungere feil med identiske symptomer: inkonsekvent lyshøyde og kontinuerlige advarselslamper. Etter litt feilsøking diagnostiserte verkstedet problemet som en defekt servomotor i frontlykten. De elektriske kontaktene ble testet og viste riktig spenning, men servomotoren reagerte ikke riktig på justeringene av lysintensiteten. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnose av lyssystemet, Utskifting av den defekte servomotoren i frontlykten, Kalibrering av styringen av de adaptive frontlyktene, Testing av alle justeringsområder. Totalkostnaden ble 1040 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 4 timer, men bilen har fungert feilfritt siden den gang, med riktig lysjustering under alle forhold. For å gi mer spesifikk veiledning i ditt tilfelle, kan du dele følgende informasjon: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når frontlyktene justeres? Oppstår feilen i begge frontlykter eller bare på den ene siden? Når dukket advarselslampen opp første gang? Har du nylig utført noe arbeid på forstillingen? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med servomotorfeilen.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 55 000 km. Jeg sjekket lykttilkoblingene med et multimeter og fant at spenningen svinger uten forvarsel. De elektriske kontaktene ser korroderte ut. Jeg la også merke til klikkelyder når jeg justerte lysstyrken, noe som ser ut til å være relatert til auto-nivåmekanismen. Lyktfeilen påvirker kun førerens side. Interessant at du nevner servomotoren, klikkelyden stemmer overens med den diagnosen. Med tanke på kilometerforskjellen lurer jeg imidlertid på om rengjøring og gjenmontering av kontaktene kan løse problemet før man går for en fullstendig utskifting. Omfattet reparasjonen din forebyggende arbeid på den andre lykten, siden begge sider bruker samme system?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din VW Fox. Min erfaring med servomotorreparasjonen på min Polo ble faktisk annerledes enn først antatt. Selv om vi også hørte klikkelyder fra lykteviddereguleringssystemet, ga rengjøring av de korroderede kontaktene bare midlertidig lindring. Verkstedet prøvde først denne billigere løsningen, men lyktefeilen kom tilbake i løpet av noen uker. Den komplette reparasjonen inkluderte til slutt: Begge servomotorer ble preventivt byttet ut, Nytt ledningsnett for lyktebrytersystemet, Oppdatert styringsmodulprogramvare, Komplett kalibrering av de adaptive frontlyktene. Denne omfattende tilnærmingen kostet mer (1040€ mot opprinnelig tilbudte 580€), men forhindret fremtidige problemer. Verkstedet forklarte at korrosjon typisk påvirker begge sider over tid, selv om symptomene først vises på den ene siden. Siden du nevnte spenningsfluktuasjoner og korrosjon i kontaktene, kan du kanskje forlenge levetiden til det nåværende oppsettet med grundig rengjøring og værbeskyttelse. Men basert på min erfaring, bør du planlegge for eventuell utskifting av servomotorer på begge sider. Klikkelyden under justering av lysintensitet peker definitivt på mekanisk slitasje i viddereguleringen. Anbefaler at verkstedet sjekker hele lyktkretsen mens de diagnostiserer servo-problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med Polo-reparasjonen. Gitt symptomene til Foxen min, vil jeg prøve å rengjøre kontaktene først, siden korrosjonen er synlig. Hvis frontlyktfeilen vedvarer, vil jeg budsjettere for den komplette servomotorbyttingen du beskrev. Klikkingen under justering av automatisk nivellering stemmer overens med diagnosen din. De adaptive frontlyktene skal fungere jevnt, så disse mekaniske lydene bekrefter sannsynligvis slitasje i rekkeviddekontrollsystemet. Siden kjørelengden min er lavere, kan jeg kanskje slippe unna med å bare bytte ut førersiden for nå. Godt poeng om kontrollmodulen og ledningsnettet, skjønt. Jeg vil få verkstedet til å gjøre en komplett diagnose av frontlyktenes elektriske system først. Bedre å vite hele omfanget før man bestemmer seg mellom punktreparasjon eller forebyggende utskifting av begge sider. Rask oppfølging: Hvor lenge fungerte rengjøringsløsningen før problemet kom tilbake i ditt tilfelle? Den tidsrammen vil hjelpe meg å vurdere om jeg skal prøve det i det hele tatt eller gå rett på servomotorreparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)