RS3 ABS-feil peker på defekte hastighetssensorer

Opplevde lignende problemer på min S3 2016 med sammenlignbare symptomer. ABS-feilvarselet dukket opp sammen med inkonsekvent bremserespons. Innledende diagnostiske tester pekte på en feil ECM-inngang fra hjulhastighetssensorene, men grunnårsaken var faktisk en defekt ABS-kontrollenhet. Reparasjonen krevde fullstendig utskifting av ABS-modulen siden intern kretsfeil betydde at reparasjoner ikke var mulig. Dette viste seg å være et alvorlig problem som krevde spesialiserte verktøy og programmering for å integrere den nye enheten med kjøretøysystemene. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, intermitterende ABS-aktivering, problemer med traction control og varsellys. Å utsette reparasjonen ville ha kompromittert kjøretøysikkerheten, spesielt i nødbremsesituasjoner. Viktig: Den nye ABS-kontrollenheten trenger riktig koding for å fungere med din spesifikke kjøretøykonfigurasjon. Denne jobben krever diagnoseutstyr på forhandlernivå for å sikre korrekt integrasjon med andre kjøretøysystemer. Vil anbefale å la en sertifisert spesialist håndtere denne reparasjonen på grunn av kompleksiteten til moderne ABS-systemer og programmeringskravene som er involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med ABS-enhetserstatningen. Sendingen min begynte å vise lignende dashbordadvarsler forrige måned. Den diagnostiske skanningen avslørte også hastighetssensorproblemer, men heldigvis var det bare løse ledninger i stedet for en fullstendig modulfeil. Hvordan fungerte reparasjonen for deg i det lange løp? La du merke til andre problemer som dukket opp etterpå? Lurer også på den endelige kostnaden siden disse ABS-reparasjonene kan variere ganske mye.

(Oversatt fra Engelsk)

Veldig glad for å gi en oppdatering om ABS-reparasjonssituasjonen min. Etter å ha fikset det, ble alle hastighetssignalfeilene fullstendig løst og varsellampene for overføring løste opp. Reparasjonen har holdt seg perfekt i over et år nå med null dashbordadvarsler eller ABS-feil. Den totale kostnaden kom til 1000 Euro for utskifting og programmering av kontrollenheten. Selv om det var dyrt, var det verdt hvert øre med tanke på sikkerhetskonsekvensene. Diagnoseprosessen var grundig og fanget opp alle relaterte problemer, ingen uventede problemer har dukket opp siden. Kilometertelleren og alle hastighetsrelaterte funksjoner fungerer feilfritt nå. Ingen flere intermitterende sensoravlesninger eller falske advarsler. I motsetning til situasjonen din med løse ledninger, trengte kontrollenheten min definitivt full utskifting, men jeg er glad for at løsningen din var mindre kompleks. En viktig læring: det er avgjørende å ha en kvalifisert tekniker som kan programmere disse moderne kontrollenhetene på riktig måte. Integrasjonen med andre kjøretøysystemer må være perfekt for at alt skal fungere riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for innsikten. Ville bare avslutte denne tråden med min erfaring. Etter å ha lest svarene tok jeg min RS3 til en sertifisert butikk forrige uke. Speedometeret virket også, noe jeg ikke hadde nevnt tidligere. Diagnosetestingen viste en defekt hjulhastighetssensor og noen korroderte ledningsnettforbindelser. Total reparasjon kom til 380 Euro, hovedsakelig arbeidskostnader siden de måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til ledningene. Overføringen og ABS-advarslene forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Mekanikeren viste meg den gamle sensoren, den var fullstendig full av veiavfall. De renset også alle koblingspinnene mens alt var fra hverandre. Kilometertelleren og ABS fungerer perfekt nå, og bilen føles mye mer stabil under bremsing. Stor lettelse det var ikke den komplette ABS-modulen som noen andre opplevde. Absolutt verdt å få det sjekket ut tidlig før det ble et større problem.

(Oversatt fra Engelsk)