RS3 startsperrebryter forårsaker død motorstart

Startsperrefeilen du beskriver samsvarer med det som skjedde med min 2017 S4. Nøkkelsignalet ville tillate første start, men startsperresystemet ville kutte drivstofftilførselen i løpet av sekunder. Dette krevde spesialisert diagnoseutstyr for å løse problemet på riktig måte. Problemet stammet fra en ødelagt nøkkelprogrammeringssekvens i startsperrekontrollmodulen, ikke et mekanisk problem. En vanlig skanner kan ikke riktig diagnostisere disse systemene. Reparasjonen involvert: Full startsperresystemdiagnose, omprogrammering av kontrollmodul, resynkronisering av nøkkel, verifisering av fjernstartfunksjonaliteten Dette anses som et alvorlig elektrisk problem som krever utstyr på forhandlernivå. Vanlige butikker sliter ofte med bypassprosedyrer for startsperre siden de mangler tilgang til riktige sikkerhetsprotokoller. Startsperrefeilen må fjernes fra både nøkkelen og bildatamaskinen for å gjenopprette normal drift. Jeg vil på det sterkeste anbefale å ta dette opp i en butikk med produsentsertifiserte diagnosefunksjoner. Selv om reparasjonen min var vellykket, risikerer forsøk på flere reparasjoner i butikker uten riktig utstyr ytterligere programmeringskonflikter.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din S4-opplevelse. Denne nøyaktige sikkerhetslys- og startsperrefeilen skjedde på min RS3 sist vinter. Symptomene var identiske, kort start etterfulgt av umiddelbar stopp. Virkelig frustrerende siden tyverisikringssystemet hindret normal drift. Sporte du hvor mye forhandleren betalte for nøkkelprogrammering og systemtilbakestilling? Reparasjonen min inkluderte lignende trinn, men nysgjerrig på priser på forskjellige steder. Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden du fikk det fikset? Systemet mitt har vært stabilt, men alltid godt å vite hva jeg skal se etter.

(community_translated_from_language)

Glad jeg kunne hjelpe med informasjon om startsperrefeil. Nøkkelprogrammeringsfiksen for min S4 var overraskende rimelig til bare 45 Euro for hele tjenesten. Etter at sikkerhetssystemet ble omprogrammert, har tyverisikringssystemet fungert feilfritt uten tilbakevendende problemer. Butikken brukte sitt spesialiserte diagnoseutstyr for å tilbakestille startsperrekontrollmodulen og resynkronisere nøkkelen. Det viktigste er at de slettet alle de lagrede feilkodene som fikk bilen til å stoppe. Tenningskontrollsystemet fungerer nå perfekt hver gang. Når vi ser tilbake, ville forsøk på reparasjoner i vanlige butikker uten riktige sikkerhetssystemer sannsynligvis ha kostet mer i det lange løp. Det produsentsertifiserte utstyret gjorde en stor forskjell i å løse startsperrefeilen på riktig måte første gang. Går på 6 måneder nå med null problemer, ingen sikkerhetslys, ingen stopp, bare normal drift. Nøkkelprogrammeringsløsningen ser ut til å ha løst det underliggende problemet fullt ut.

(community_translated_from_language)

Etter å ha lest om lignende startsperreproblemer, tok jeg endelig min RS3 til en sertifisert butikk som spesialiserer seg på bilelektronikk. Problemet med sikkerhetslys var akkurat som andre beskrev, en programmeringskonflikt i startsperresystemet. Butikken hadde riktig diagnoseutstyr og fullførte: Full systemskanning, Startsperre bypass og tilbakestilling, Ny nøkkelprogrammeringssekvens, Komplett verifikasjonstesting Totalkostnaden kom til 320 Euro, men verdt hver øre siden bilen nå starter og går perfekt. Ingen flere advarsler om stopp eller sikkerhetslys. De spesialiserte diagnostiske verktøyene de brukte gjorde hele forskjellen sammenlignet med tidligere mislykkede reparasjonsforsøk. Har kjørt den i 3 måneder nå uten problemer med tenningskontroll. Veldig glad jeg fant en butikk med skikkelig sikkerhetssystemerfaring i stedet for å fortsette med grunnleggende mekanikere som manglet riktig utstyr. Bilen går som ny igjen.

(community_translated_from_language)