RS4 Grov tomgang og stopppunkter til problem med drivstoffsensor

Jeg gikk gjennom noe veldig likt med min 2021 RS5 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men holder meg hovedsakelig til grunnleggende vedlikehold. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, grov tomgang, rykk under akselerasjon og konstant kontrolllys på motoren. Til å begynne med mistenkte jeg også drivstofftrykksensoren, men det viste seg å være en løs kontakt ved ledningsnettet nær drivstoffpumpen. Verkstedet diagnostiserte det raskt, og fant ut at fuktighet hadde forårsaket mindre korrosjon ved koblingspunktet, påvirket drivstofftilførselen og forårsaket feiltenning i motoren. De renset kontakten, påførte dielektrisk fett og satte den på plass igjen. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnosetid. Selve reparasjonen tok under en time. Før du foreslår mer spesifikke råd, kan du dele: Har du skannet etter feilkoder? Skjer det mer feiltenning i motoren når motoren er kald eller varm? Startet disse problemene plutselig eller utviklet seg gradvis? Noe nylig utført arbeid på drivstoffsystemet? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde eller potensielt noe annet i drivstoffleveringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at alle deler tilbakemeldingene sine. Fikk akkurat utført service på 111884 KM og mekanikeren fant årsaken. Den grove tomgangen var relatert til en defekt drivstofftrykksensor som også påvirket drivstofftilførselssystemet. De byttet ut sensoren og renset hele drivstoffsystemet. Bilen går perfekt nå uten rykk under akselerasjon. Total reparasjonskostnad var 450 Euro inkludert deler og arbeid. Drivstofføkonomien har også forbedret seg merkbart siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen på RS4-reparasjonen. Din erfaring bekrefter min første mistanke om at drivstofftrykksensoren er den skyldige. Symptomene samsvarte perfekt med RS5-problemet mitt, selv om mitt hadde en enklere løsning med den løse kontakten. Flott at de gjorde en fullstendig rengjøring av drivstoffsystemet sammen med sensorbyttet. Denne omfattende tilnærmingen forklarer sannsynligvis hvorfor drivstofføkonomien din ble forbedret, rene injektorer og optimalt drivstofftilførselstrykk gjør en stor forskjell. Totalen på 450 Euro virker rimelig for delene og arbeidet som er involvert. Bare en beskjed basert på min erfaring, etter denne typen reparasjoner, er det verdt å holde et øye med tomgangsadferden de neste ukene. Noen ganger tar det litt tid for motorkontrollenheten å tilpasse seg de nye sensoravlesningene. Hvis du oppdager en liten grov tomgang, er det vanligvis midlertidig mens systemet kalibrerer. For forebyggende vedlikehold anbefaler jeg å bruke drivstoff av høy kvalitet og holde tanken over kvart full, noe som bidrar til å opprettholde konsekvent drivstofftilførsel og reduserer stress på drivstoffsystemets komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Kom akkurat tilbake fra butikken etter å ha fått service på min 2023 RS4 ved 111884 KM, og de fant årsaken. Den grove tomgangen og motorstoppen var faktisk forårsaket av en defekt drivstofftrykksensor som påvirket hele drivstoffsystemet. Butikken byttet ut sensoren og gjorde en fullstendig rengjøring av drivstoffsystemet. Kontrollampen for motor er nå av og bilen går helt jevnt uten rykk under akselerasjon. Totale reparasjonskostnader kom til 450 Euro inkludert deler og arbeid. Som en bonus har drivstofføkonomien forbedret seg betydelig siden reparasjonen. Veldig glad for å få dette ordnet og setter pris på nyttige forslag fra alle som har svart.

(Oversatt fra Engelsk)